日前，上海市宣布到2015年，計劃在全市范圍內布局6000個以上的充電樁。受此利好影響，上海本地充電樁上市公司上海普天連拉6個漲停。七日以來，該公司股價從2月25日的9.95元/股一路飆升至17.66元/股，漲幅高達77.49%。不過，昨日，作者以投資者身份致電上海普天公司證券部，其工作人員坦言：“公司股價被爆炒主要是炒概念，要靠賣充電樁實現盈利，還需要幾年時間，投資者應注意風險?！?

　　募投項目屢遭“拋棄”

　　值得注意的是，2011年11月8日，公司發布擬變更募投項目公告，宣布擬以3.2億元增資上海普天信息科技有限公司，資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。

　　彼時，公司為投資者畫了一張新能源大餅，稱該項目切合大股東中國普天重點發展新能源產業的戰略定位，共同做大做強新能源產業。并預計項目達綱后的2015年稅后的財務內部收益率為22.56%，將實現營業收入4.8億元。

　　對此，上述工作人員表示：“這主要是一個建充電設備的生產基地，目前還在建設中，前期主要是廠房建設，生產設備還沒有引進。現在國內充電樁需求不大，我們一般都是給母公司中國普天供貨，主要也不是靠自己生產，而是從各供應商處拿配件組裝?！?可見，時隔兩年，這個所謂的充電樁生產基地還只是一個“空殼”。

　　值得一提的是，對于募集資金的使用，公司曾有過“朝令夕改”的前科。自2008年以定增方式募集7億元資金以來，五個募投項目有四個煙消云散。到2011年，公司尚未使用的募集資金3.45億元又被變更用途，從行業電子機改投新能源產業。公司稱，變更原因系“原募投項目——行業電子機具市場受到行業競爭不斷加劇、產品盈利能力不斷下滑等不利因素的影響，市場及行業環境發生了較大的變化”。而剩余2000多萬元的募集資金變更為公司流動資金。然而，從目前情況來看，對于新變更的新能源項目，公司的實際性動作并不大。若干年以后，該項目是否會再遭“拋棄”也不得而知。

　　充電樁業績貢獻甚微

　　一位中國普天內部人士告訴作者，現在充電樁的供應商很多，光中國普天旗下的子公司就有好幾個，存在一定競爭。況且，國內新能源汽車的市場化還需要時間，對充電樁的需求有限，上海普天鋪一個這么大的生產基地，恐怕只是“畫餅充饑。”而即便該項目建成投入生產了，恐怕也與私人新能源汽車領域關系不大。在2011年的公告中，公司預計2015年實現慢速充電終端系統產能約6800套/年、快換充電終端系統產能680套/年。可見該基地的投資重點在于建設慢速充電樁，而現今北京、上海市政府大力推廣的主要是私人充電樁，以快充樁為主。在上述公告中，公司坦言，由于慢速充電系統集成產品技術壁壘相對較低，因此未來市場競爭將會日趨激烈，進而存在項目盈利能力下降的風險。

　　事實上，2012年公司的新能源產品對營收貢獻也微乎其微。財報顯示，2012年，公司能源產品(主要為充電機、充電樁及節能類產品)的營業收入為3521.73萬元，對主營業務收入的貢獻率僅為2.83%。

　　上述中國普天內部人士告訴作者，目前，新能源汽車產業還不成熟，對充電樁的需求有限，國內大部分充電樁供應商都不是以此為主營業務。

　　“充電樁企業現在還不盈利，以后隨著使用者的增長，邊際成本大幅降低，企業才能扭虧為盈?！敝型额檰柛呒壯芯繂T李宇恒指出。

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