【第一電動網】(作者 杜俊儀)近日，第八屆山東國際電動車展會在濟南開幕。展會上一款號稱“快充26分鐘可充滿”的微型電動車吸引了觀展者的注意。與其他對私銷售的微型電動車不同的是，這款車主要針對出租領域。

超時捷微型電動車

超時捷微型電動車內飾

這款命名為“超時捷”的快充微型電動車由中通汽車工業集團有限責任公司與聊城清科汽車電控有限公司(下稱清科電控)聯合推出。

該車最高時速為80km/h，搭載特種快充電池，配以清科自主研發的極速充電柜，慢充一次可續行160km，快充26分鐘可行駛110km。該極速充電柜需接入380V電源，有兩個充電槍，可同時進行兩輛車充電。“相比國家電網投資的充電站、換電站，這種快充模式占地小，投資小，易于分散布局，是啟動電動出租市場的合適選擇。”中通汽車工業集團新能源汽車事業部一位負責人告訴作者。

在眾多微型電動車企業爭先恐后搶占私人市場的同時，中通新能源卻瞄準了相對空白的電動出租車領域。上述負責人介紹，快速充電柜售價約為10萬元。夜間利用低谷電，白天快充兩次，一天可連續跑上400多公里。“超時捷”售價不到6萬元，速度、里程完全滿足三四線城市出租要求，成本遠低于燃油出租車。

快速充電柜

據了解，“超時捷”已經上路跑了幾個月，車輛及充電柜性能穩定。現中通集團在和當地城市政府接洽，申請進入出租車市場。訂單量大的客戶，公司會免費送充電柜。目前聊城一家出租車公司訂購了幾臺超時捷進行試運行。

該負責人表示，這是國內目前唯一一款不用政府補貼、自主布局充電設施、完全市場化運營的車輛。可以預見，一旦開放準入，在霧霾嚴重的今天，這種快充、環保的產品將具有旺盛的生命。

中通集團及清科電控憑借在混合動力客車機電耦合系統的技術積累，開發出機電耦合控制系統，實現純電動汽車4擋擬人式自動換擋，換檔動力中斷時間小于0.3秒，時速100公里以上，0—50km/h加速時間小于6秒，百公里耗電小于10度。樣車已試跑成功，今年6月份該系統將配備“超時捷”，大大提升出租車的動力性能。

商業模式帶動技術集成創新，“超時捷”出租車或將開創電動汽車市場化新路。

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