今年3月，大眾集團在德國發布了全新高爾夫電動版車型。隨著北京車展上一系列節能環保車型的發布，大眾也將在未來1-2年內實現在華新能源市場的發力，包括高爾夫電動版在內的多款新車將陸續引入中國市場。對此大眾汽車集團CEO文德恩表示：今年將引入e-Up！和高爾夫電動版兩款純電動車，而在2015年高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron這兩款插電混動新車也將在華上市。

大眾將引入4款新能源車 高爾夫電動領銜

在最近的1-2年里，大量新能源車型集中進軍中國市場，其中多款專為中國消費者量身打造，包括騰勢電動車、之諾1E等均代表著車企加速發展新能源的決心。對此大眾集團也在加快產品的研發以及市場的布局，“在中國，人們對于汽車的期望變化得越來越快。”文德恩表示。

大眾插電混動技術將國產 首款車型奧迪A6L

想要在華成為新能源市場的領導車，本地化研發和生產不可或缺。今年4月9日，一汽集團與奧迪公司官方宣布，將為華開發奧迪A6L e-tron插電式混合動力車型，該車作為大眾集團首款國產插電混動車型將在一汽-大眾長春基地投產。

隨著奧迪A6L插電混動車型項目的落實，大眾未來將借助在華的兩大合作伙伴共同生產插電混動車型。對此德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示：“2016年，大眾將會在中國本地化生產插電式混合動力車，包括奧迪A6L e-tron和一款大眾品牌C級車。”

面對著豪華品牌的日漸強勢以及日系車企在新能源領域的持續領先，大眾集團將發力重心放在了插電混動技術上，與此同時沒有放棄對其他先進技術的普及。“大眾汽車集團在中國再次擔當開拓者的角色，發起中國汽車工業史上規模最大的電動車行動。”海茲曼教授表示。

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