在上海國資改革全力推進的時候，上海兩家大型國企再度傳出人事變動消息。

4月28日，上海市委組織部對4位上海市市管干部進行提任前公示，其中兩位分別涉及上海兩家國企——上海電氣(集團)總公司、上海汽車集團股份有限公司。

公示顯示，1958年2月出生的王強，現任上海電氣(集團)總公司黨委副書記、常務副總裁，上海電氣集團股份有限公司黨委副書記。擬任上海電氣(集團)總公司總裁。

1959年5月出生的陳志鑫，現任上海汽車集團股份有限公司執行副總裁，擬任上海汽車集團股份有限公司總裁。去年年底，上汽集團總裁陳虹就已經接任黨委書記，從而身兼黨委書記、副董事長以及總裁三職。

上海電氣和上汽集團，都是上海市國資委監管的大型國企。其中上海電氣集團股份有限公司是中國裝備制造業最大的企業集團之一，具有設備總成套、工程總承包和提供現代裝備綜合服務的優勢。核心業務包括電力設備、機電一體化設備等多個板塊，旗下上市公司眾多，包括上海電氣(601727.SH；02727.HK)、上海機電(600835.SH)、海立股份(600619.SH)、自儀股份(600848.SH)等。

從去年年中開始，上海國企國資系統進行了多次人事變動，許多國企領導班子相繼調整，企業調整合并也同時進行，比如蘭生集團和東浩集團聯合重組。

在上海市國資委網站“人事任免”一欄可以發現，關于“企事業單位領導人員任免情況”，從2013年8月開始至今，共密集發布了8次，涉及51人次。而同樣時段，上海市市管干部提任前公示中，涉及上海市國資委監管企業的共有近10人次，此外還有多人次調整涉及多個其他體系國資企業。

不過，此次上海電氣和上汽的人事變動，還是有所不同。擬任上海電氣總裁的王強和擬任上汽總裁的陳志鑫，均是在該企業內部工作多年，對企業的運營管理有著深切的認知。

現任上汽集團執行副總裁、乘用車公司總經理陳志鑫

另外一點值得注意的是，公開資料顯示，上汽集團董事長胡茂元出生于1951年4月，上海電氣集團現任董事長徐建國出生于1951年3月，二者均已63歲。

與“上海國資國企改革20條”同步，上海去年底發布了《市委組織部、市國資委黨委關于完善市管企業法人治理結構加強企業領導人員分類管理的若干規定》，其中提出，市管企業領導人員實行任期制，年滿60周歲的應在免職同時辦理退休手續。擔任法定代表人的市管企業董事長或總經理，業績突出、考核優秀的，因工作需要，經批準可適當延長任職年限，最高不超過63周歲。

但是，對于王強和陳志鑫來說，帶領上海兩大國有企業，在目前國資改革大背景下，依然有著巨大的挑戰。

上海國有經濟體量很大。數據顯示，2013年上海市地方國有企業資產總額達11.17萬億元，國有權益1.53萬億元。上海地方國資資產總額、營業收入、凈利潤分別占全國地方省市國資企業的1/10、1/8、1/5。

在2013年12月上海頒布“上海國資國企改革20條”前后，上海國企和國資已經開展了包括資產重組、領導層變更等一系列改革，并引發了資本市場對于上海國資國企改革概念股的看好。

為了“刺激”國企領導班子大膽改革，從今年開始，上海市國資委還專門針對被納入上海國資委經營業績考核的競爭類企業，將其符合條件的研發投入、創新轉型費用、境外投資項目費用，均視同于利潤。

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