在沃爾沃新能源的規(guī)劃中，已經(jīng)發(fā)布的全新Drive-E戰(zhàn)略可以被稱為第一步，其完善傳統(tǒng)車型在動力與節(jié)油的平衡，而接下來沃爾沃的重點將是插電混動車。沃爾沃汽車研發(fā)部高級副總裁Peter Mertens表示：“插電式混合動力車將高效的內(nèi)燃機和電動機智能結(jié)合，構(gòu)成史上技術(shù)最先進(jìn)的動力傳動系統(tǒng)。”

在今年的北京車展上，沃爾沃S60L插電混動版正式亮相，這款車也確定將于明年上半年在成都工廠實現(xiàn)投產(chǎn)。在此之前，沃爾沃還計劃推出一款SUV車型的插電混動車。近日作者從沃爾沃官方了解到：在今年，全新XC90插電混合動力版將問世。作為沃爾沃品牌的旗艦產(chǎn)品，全新一代XC90將成為SPA平臺的首款車型，而插電混動車的推出，將使其擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。伴隨兩款插電混動車的推出，將讓沃爾沃更加接近未來完全零排放駕駛的目標(biāo)。

沃爾沃今年推出 全新XC90插電混動車

作為沃爾沃品牌首款國產(chǎn)插電混動車，S60L插電混動版也拉開了沃爾沃在華普及插電混動技術(shù)的序幕。對于這款車的投產(chǎn)時間，沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強在接受采訪時表示：“S60L插電式混合動力車型明年將在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。”加之沃爾沃XC90的投產(chǎn)，該品牌在未來一年的時間內(nèi)將推出兩款插電混動車型。而隨著插電混動技術(shù)的普及，相信未來將有更多的插電混動車進(jìn)入國內(nèi)市場。

新車將搭載新2.0T混動系統(tǒng)

在今年推出Drive-E后，未來沃爾沃旗下車型將大量使用這套動力系統(tǒng)，插電混動車型也不例外。據(jù)了解，沃爾沃全新XC90將與S60L插電混動版相同，采用一套由一款全新2.0T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其最大輸出功率可提升到V8引擎的范圍，最大聯(lián)合輸出功率有望突破294千瓦，最大扭矩可達(dá)600牛米。在該系統(tǒng)中燃油發(fā)動機將負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動，電動機將負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動。

S60L插電混動車落戶成都 百公里油耗僅為2L

在今年的北京車展期間，沃爾沃在華首發(fā)的S60L插電混動車，該車成為沃爾沃品牌在華的首款插電混動車型。沃爾沃汽車集團研發(fā)高級副總裁彼得·默滕斯在談到S60L插電式混動車時表示：“S60L插電式混合動力車在純電動模式下的續(xù)航能力，足以滿足大部分中國消費者的日常通勤需求，而混動模式下的最大續(xù)航里程更是達(dá)1000公里。”此外，值得一提的是，沃爾沃S60L插電式混動車的油耗僅為2L插電式混動車，而相比普通版車型的7.9L下降5.9L，全面降低車輛的燃油消耗量。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >