寶馬計劃今年9月份開始在中國銷售i3電動車，通過7家經銷店交付消費者。由于目前寶馬i3供不應求，今年該車在華銷量可能不到1000輛。此外，寶馬集團i子品牌第二款車型為i8插電式混合動力跑車，下個月將在歐洲發售。
基于相關基礎設施建設與政府政策推廣都將得到較大的推進，寶馬集團預計中國市場將在5年內躍居全球最大的電動汽車市場，i8也將于晚些時候進入中國。
5月28日，寶馬高層赴滬與國家電網上海市電力公司商談合作事宜。上海市電力公司將在原世博會場館興建公用充電站點。上海計劃到今年年底在全市建立46個類似的充電站，供電動汽車車主補充電能。
寶馬i系列
對此，安信證券今天發表研報表示，今年i3在全球的銷量可達到約2.5萬-3.0萬輛，追平或超過特斯拉Model S的銷量規模。i系列有望超越特斯拉，成為全球最暢銷的電動車品牌。
由于利好政策頻出，新能源汽車熱潮再起。安信證券表示，在新能源汽車發展的初級階段，因為技術壁壘的緣故，龍頭企業往往最先受益。均勝電子是新能源汽車動力系統的核心零部件龍頭企業，其為寶馬配套的電池管理系統(BMS)將大大受益于寶馬i系列電動車的暢銷。如果BMS引入國內用于自主品牌或其他合資品牌新能源汽車，市場空間將會更大，預計隨著下半年城市新能源公交車招標工作的啟動，其銷量將會實現較高的增長。
來源：安信證券
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