8日，作者從花園口經濟區獲悉，比亞迪汽車投資35億元落戶花園口，今年10月份首批比亞迪電動汽車將下線1000臺，不久大連市民就可以乘坐。

加速：從洽談到出車僅用短短9個月時間

去年，我國很多城市出現了霧霾天氣，汽車被指為重要污染源。而近年來，城市中的公交車冒黑煙的問題，已然成為市民反映較多的焦點話題。從改善城市環境角度看，推行使用新能源汽車勢在必行。在今年2月26日，比亞迪與大連市政府簽署了《大連市政府與比亞迪新能源汽車產業合作框架協議》(以下簡稱《協議》)。今年10月，大連市采購比亞迪K9純電動大巴1000臺，同時比亞迪將在大連花園口經濟區投資建設純電動大巴工廠。

據上述《協議》，為進一步推廣使用新能源汽車，后期大連新增和更新的出租車50%以上將采用新能源汽車。這意味著比亞迪新能源汽車正式打開我國東北市場，而大連大巴廠也成為比亞迪在東北地區的唯一生產地。隨著比亞迪海外市場不斷成熟，大連市便捷的海港運輸將有利于其滿足更多海外市場的訂單需求。作者從花園口經濟區管委會了解到，該項目從今年2月洽談，到3月落地，預計10月份就能整裝出車。

環保：零排放有助于實現城市公交零污染

比亞迪汽車已快速成長為最具創新性的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場。“對于大連市民即將乘坐上的電動大巴，是屬于零排放零污染的新能源電動大巴車。 ”花園口經濟區副主任王會軍從產品技術層面介紹K9情況：K9是比亞迪自主研發的第一款純電動大巴，其綜合工況續航里程達到250公里，利用公交總站的專業充電快充，3小時可充滿。K9搭載了多項比亞迪自主研發的先進技術，車載動力為公司自主研發的鐵電池，行駛過程中完全無污染；電池更新時所含的化學物質均可回收，是綠色環保電池；純電動大巴K9具有高安全防護措施。

除K9純電動大巴外，比亞迪還有目前世界上續航里程最長、單次充電綜合行駛里程達到300公里的e6電動出租車；還有“秦”雙模混合動力車，采用單次充電電動模式可達到70公里，采用混合動力模式，燃油驅動，滿油滿電的情況下，單次行駛里程可以突破700公里，并且用家庭220V普通插座即可充電，無需專業充電站。

便捷：全球首款一級踏步實現無障礙乘車

“此外，K9還是全球首款一級踏步全通道低地板純電動大巴，真正實現無障礙乘車。采用全球領先的輪邊驅動技術，實現了后橋兩側電動驅動、減邊減速功能。”王會軍介紹。據了解，該項目總投資30億元，主要建設包括制件、焊接、底盤、總裝等工藝在內的純電動大客車組裝生產線，將建成東北地區唯一的比亞迪純電動客車大連生產、出口基地和電動貨車、物流車、中巴車等生產基地。它是建區以來引進的知名度最高、投資規模最大的新能源項目。這個項目會形成集聚效應，帶動上下游產業發展。

下游產業的典型代表之一有比克動力電池，項目就建在比亞迪的對面。中國比克是我國鋰電池行業的龍頭企業。其位于花園口的大連工廠已進入主體建筑施工的關鍵期，項目建成后，將新上4條國內最先進的鋰離子電池生產線，具備年產1.5億安時高能動力鋰離子電池生產能力。今年以來，圍繞比克、比亞迪兩大新能源項目，花園口經濟區面向國內開展產業鏈招商，并與多家動力電池及電動汽車配套商達成入駐意向。花園口新能源產業先發優勢日益凸顯，將為大連建設國家新能源汽車試點示范城市提供優勢支撐。

花園口位于黃海北岸中部，古時候因岸邊遍開桃花，宛如花園而得名。 2008年5月，市委、市政府決定將莊河市所屬的明陽鎮劃歸花園口，同時將大連花園口工業園區更名為大連花園口經濟區，并成為大連市5個先導區之一。建區6年來，花園口先后成為國家高技術新材料產業基地、國家住宅產業化基地、大連生物產業基地和遼寧金融創新實驗區，已經形成了科技含量較高的產業集群的框架和雛形：以融德新材料、金瑪硼業、國瑞炭材料為龍頭的新材料產業集群；以比亞迪電動汽車、比克動力電池、融科新能源為龍頭的新能源產業集群；以鼎欣生物醫藥產業園為龍頭的生物制藥產業集群。初步形成了以新材料、新能源和生物制藥為主導，各類產業競相發展的良好態勢。

返回第一電動網首頁 >