電動汽車離我們越來越近了，河南多家電氣類上市公司也要在電動汽車行業(yè)“掘金”。

許繼電氣自動換電設施，5分鐘就能為一輛電動公交車更換電池;如果電動汽車行業(yè)盈利狀況比較好，森源電氣也有可能迎來集團電動汽車資產的注入。

森源電氣：有望注入電動汽車資產

隨著高速公路充電樁的建設，電動汽車離普通市民越來越近。

參觀森源電氣的車間，乘坐的就是森源集團旗下森源重工生產的電動汽車。

森源集團旗下的河南森源鴻馬電動汽車，是河南省低速電動車標準起草單位，目前產品有旅游觀光車、會所用車、高爾夫球車等30多個品種，專注于不受牌照限制的電動車以及移動警務室市場。

該公司已被正式列為公安部警用車輛采購目錄企業(yè)，同時獲得用于超市、郵政、快遞等物流電動車的生產資質。

對于森源紅馬電動汽車，森源電氣董事長楚金甫非常有信心：質量并不比一些知名汽車品牌生產的電動汽車遜色，甚至更加優(yōu)秀，“續(xù)航在200公里，速度可以達到每小時85公里，在城市里作為上下班的代步工具是完全沒問題的。”

在電動汽車市場逐漸被打開的情況下，森源紅馬電動汽車這塊資產受到投資者的關注，對于很多人關心的電動汽車資產是否有注入上市公司森源電氣的打算，楚金甫說，如果電動汽車產業(yè)持續(xù)增長，有益于增厚上市公司業(yè)績，在合適的時候，會考慮注入。

作者打探：充滿“人情味”的企業(yè)

車間里有自動售貨機，大禮堂一周放三次電影……河南上市公司誠信公約陽光行活動，日前走進森源電氣，各種細節(jié)給人的感覺，這是一個充滿“人情味”的企業(yè)。

水晶燈、挑高大堂、歐式的扶梯，如果不是墻上打著公司的名稱，這樣的大堂讓參加活動的投資者感覺進入了星級酒店。不僅如此，在公司的車間里，隨處可見銷售飲料的自助售貨機。

楚金甫說，這是公司人性化的體現，職工在工作間歇，渴了想喝飲料，可以去取。

其實，在歐美一些企業(yè)都有自助售貨機，但在國內的企業(yè)里很少見，一般公司在上班時間對職工管理比較嚴格。

這樣以人為本的制度，是森源電氣的一個特點，楚金甫說，這是因為企業(yè)里面年輕人比較多，他們的要求不僅包括收入方面，還有工作環(huán)境、生活環(huán)境等。

許繼電氣：5分鐘為公交換電池

除了森源電氣外，河南電氣類上市公司中，許繼電氣在電動汽車充換電方面也有比較多的業(yè)務。

許繼電氣董秘姚武表示，進入電動汽車充換電行業(yè)，是從原來的主業(yè)以及核心技術中延伸出來的。

目前，國內在充換電網絡建設和運營方面，投資的主體主要是國家電網公司，按照目前的規(guī)劃，國家電網只在交通干道沿線布局充電設施，而城市內建設充換電站可能會交給民資。

作為國家電網的子公司，許繼電氣也中標了一些高速公路城際快充網絡建設項目。

姚武表示，許繼電氣去年收購的許繼電源，主要產品就涵蓋電動汽車充換電系統(tǒng)、電力電源、電能質量控制設備等。

不過充電樁并不是許繼電氣的強項，在電動公交、大巴自動更換電池方面，許繼電氣的優(yōu)勢更為明顯。

“5分鐘就可以完成電池的自動更換。”他說，目前這方面許繼電氣市場占有率在80%左右，在青島等城市公交上已經開始應用。

返回第一電動網首頁 >