9月11日，第21屆智能交通世界大會在美國底特律落下帷幕，此次大會，有來自65個國家的10000名官員、技術和商務人士參會，有250余家企業(yè)參展，提供30多項技術和產品演示，通用、福特、本田等在大會上作了V2V、無人駕駛等技術展示。

近年來，底特律在IT化整合上發(fā)展的很快，汽車制造業(yè)的思維是集成，包括對IT技術。它的最大問題是如何將不同生命周期的技術整合到一個單一生命周期的產品中，底特律大佬希望通過這樣一個機會建立汽車和交通的可持續(xù)發(fā)展的開放生態(tài)。

會議中，各國專家介紹各自智能交通，主要是Vehicle-to-X和自動駕駛，以及協同環(huán)境。從智能交通系統(tǒng)到自動化交通，是本屆世界智能交通大會突出的亮點。因為目前的車、路、人的基礎設施達到了自動化控制的水平。

展會上，Honda展示了包括汽車與行人自行車(V2P/B)，汽車與摩托車(V2M)之間的通信技術在內的Vehicle-to-X技術。Honda還首次展示了“虛擬牽引”技術，即由其它車輛通過無線牽引的方式，為在行駛途中因某種原因而無法繼續(xù)操控車輛的駕駛員提供幫助的技術。

基于“Safety for Everyone”的安全理念，Honda相繼開發(fā)了Lane Departure Warning(車道偏移預警系統(tǒng))、Forward Collision Warning(預碰撞警示系統(tǒng))、Adptive Cruise Control with Low-Speed Follow(低速行駛時的主動巡航控制系統(tǒng))、Collision Mitigation Braking System(碰撞緩解制動系統(tǒng))、Road Departure Mitigation(道路偏離緩解系統(tǒng))等技術，在提高駕駛員識別能力的安全駕駛輔助技術和自動駕駛技術領域取得了廣泛的成果。

據了解，在中國，Honda也在研發(fā)并導入多項先進的安全技術，本月下旬，Honda中國將聯合廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司在北京舉行“2014年度Honda中國媒體大會”，并以“FUNTEC SAFETY 創(chuàng)造‘零事故’社會”為主題，介紹Honda安全理念和先進的安全技術。屆時，到場嘉賓也將現場體驗Honda的自動駕駛技術。

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