種種跡象表明，中石化正在醞釀大舉進入電動汽車充電業務市場：中石化銷售公司的投資方牽手寧德時代新能源，準備在電動車充電儲能領域與中國石化展開合作；中石化的子公司廣州石油，正在廣州市啟動首批充電站建設計劃。另外，有多家車企傳出與中石化合作建設充電設施的消息。

中石化加油站正在變身油電綜合服務站

渤海華美聯手寧德新能源

中石化銷售公司增資的機構投資者之一 ——渤海華美(上海)股權投資基金合伙企業(有限合伙)(下稱渤海華美)透露，該機構選定寧德時代新能源科技有限公司作為該基金的產業合作者，在電動車充電儲能領域與中國石化展開合作。中國石化(600028.SH；00386.HK)9月14日晚間披露，25家境內外投資者擬以現金共計人民幣1070.94億元認購中國石化銷售有限公司29.99%的股權。其中，渤海華美以60億元的對價認購銷售公司1.68%的股權，認購金額位列25家機構投資者中第7位。

渤海華美是上海自貿區首只跨境并購基金，由4家中外專業投資機構共同發起設立，發起人包括渤海產業基金、上海豐實金融服務有限公司、Rosemont Seneca Partners，LLC和Thornton Group LLC。該基金今年2月已于上海自貿區完成注冊，擬以有限合伙的形式，在全球募集15億美元(包括人民幣基金和平行的美元基金)，并將在全球范圍內尋求投資機會，重點專注于歐美市場的并購項目投資。

寧德時代新能源公司公開資料稱，其為位列世界第五的鋰電池供應商和全球第二的聚合物鋰電池供應商。其集團公司2013年公開的銷售產值約80億元人民幣。 寧德新能源是東莞新能源(簡稱ATL)在寧德的公司，ATL是全球最大的聚合物鋰離子電池供應商，目前國內領先的鋰電公司之一。

對于入股的原因，渤海華美相關負責人稱，主要是基于龐大油品銷售網絡不可復制性的特征。“中石化銷售公司既存在油品業務穩定收益穩定現金流的基礎設施特征，同時非油品業務存在借助這一不可復制的網絡實現爆發式增長的可能。”

廣州石油啟動廣州充電站建設

從2012年開始，中石化就對加油站增設電動汽車充電設施開展技術研討，并選取了4個省級公司進行試點。作為廣州地區最主要的成品油供應商，廣州石油憑借著便利的網絡布局以及純熟的銷售服務和安全管理優勢，成為了廣州市政府推動油氣綜合服務站建設的首選目標之一。今年6月份，廣州石油公司18座全資自營加油站被納入到廣州市首批充電站建設計劃。

為推動充電站建設工作，9月4日，廣州市委政研室一行5人來到廣州石油就充電站建設工作展開調研。在調研會上，雙方就新能源汽車充電設施布局、投資、建設、運營、管理方面的思路和策略進行了細致的研究，對照存在問題和難點進行了詳細的論證和分析，為下一步推進廣州市新能源汽車充電設施建設打下基礎。

近年來，廣州石油結合廣州市政府推進綠色環保，推廣節能環保汽車的發展趨勢，在總部的統一部署下，有序推進充電站的規劃。據了解，美國知名新能源汽車品牌特斯拉已經展開與中國聯通關于超級充電站的合作項目，中石油等競爭對手也與中國電網、南方電網等能源巨頭加快了進軍新能源汽車充電站的建設步伐。廣州石油稱，利用現有網點，采取靈活的經營方式，挖掘現有網點的發展潛力，是廣州石油長遠發展的必由之路。

多家車企傳聞與中石化合作

此前，有媒體報道說，特斯拉CEO馬斯克來華之際，與中石化討論合作建設充電設施。但隨后特斯拉負責通訊和營銷事務的副總裁Simon Sproule表示，有關報道并不屬實。

另外，據第一電動網獲悉，國內一家知名的新能源汽車生產商正在與中石化商討合作事宜。中石化將在北方地區的加油站加裝充電設施，并優先為該車企提供充電服務。

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