我叫李新福，今年46，是河南大周村的普通農民。家里離縣城20多公里，孩子畢業(yè)后在外地工作，我們在家種十多畝地，一年有個幾萬元的收入，但好在沒什么負擔，日子過的還舒心。去年春節(jié)，孩子工作單位效益好，發(fā)了好幾萬的獎金，回來說要給我們買輛車用。當時我們是堅決反對，因為我想我們都在農村，也不出遠門什么的，聽說買個汽車，每月油費都得好多錢，我們村附近又沒有加油站，加油也麻煩，兒子工作地又遠，車的各種手續(xù)我們哪里會弄啊。 剛好孩子有個同學是賣電動車的，推薦買了一輛宏瑞H3小型電動車，說是這車特適合我們用。沒想到，這真的改變了我們的生活，到現在已經離不開了。

車買回來后，我在自家院里扯了根20A的接地線，車就停在我的葡萄架下。我一般平常跑得路程不遠，一天基本不超過40公里，所以我每隔個3、4天充一次電，非常方便。農村的電又便宜，算起來一天就是兩塊錢都不到，要是買個油車，我還真舍不得用。沒想到這個車外形很漂亮，卻是一輛又能裝人，又可以裝貨的多功能車，平常干活可是起了大作用。以前我去城里買點化肥、農藥什么的，都是蹬我的三輪車去的，都是早上一早走，回來都下午了，人也累的不行。遇上個下雨天，就更難受了。現在，打開這個車的后門板，有差不多1.7m的長度，比我以前的三輪還長，裝完東西回家，快得很。聽廠里人說宏瑞世英這個車是越野設計，底盤高，爬坡強，不怕走爛路。今年秋天收玉米，我把車開到地里去裝。田里的路不平，但開起來還是蠻舒服的。這個車還真能裝，幾畝地的玉米，3車就裝完了，拉回去放在路邊曬，真的是太實用了。

其實，真正讓我對這個電動車真正改觀的今年8月份。以前總覺得電動車質量不像汽車那么好，不敢隨便跑遠路。8月份，我在湖北紅安的一個姑姑要過生日，請我們過去玩。一查差不多500多公里呢，我和老婆一商量，橫豎我們這些年還沒正經去哪里玩過，反正現在地里也沒有什么活，干脆這回就開宏瑞H3去沿路去，就當旅游了。我們提前5天從家里出發(fā)，沿著國道每天跑個130多公里，邊走邊玩，遇到好玩的地方就下去游覽，或者拍照留念，晚上就在住的地方充電。當4天后，到達紅安，我對電動車的顧慮都沒有了。一路上，我們就像回到了年輕的時候，那種感受是沒法說的。回家后，我們一盤算，除了住宿的錢，其他沒花多少，好多老板都讓我們免費充電，還和我們留影。當然，也有人要收幾塊錢電費的，那也應該。有了這趟經歷，我們商量著，以后每年農閑的時候，都要出去好好看看，也提高一下生活質量。

現在這個車，我們用了快一年了，從來沒發(fā)生過啥問題，真的是感覺越來越離不開了。好多人說，哎你們這是環(huán)保呢，國家都鼓勵的，說真的，我們見識不多，說是電動車綠色環(huán)保，我們真是沒概念，我們只知道這個車是真的方便、實用、實惠。對我們來說，我們不求這個車多氣派，也不求它跟汽車一樣跑那么快，那么遠，去看孩子，我們會坐火車去，H3它能滿足我們的日常生活的用途，這就足夠了。國家政策啥的，我也弄不明白，但是我們就是平常百姓，也會算賬的。

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