28日，江淮汽車在安徽省蒙城縣布點(diǎn)的江淮安馳汽車新基地落成并正式投入使用，設(shè)計(jì)年產(chǎn)15萬輛。在投產(chǎn)儀式上，安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初透露，基于全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的江淮第五代電動(dòng)車有望于年底上市，充23度電可跑200千米。未來，江淮汽車還將利用這一電動(dòng)車平臺(tái)打造電動(dòng)商務(wù)車和電動(dòng)卡車。

第五代電動(dòng)車有望年底上市

項(xiàng)興初介紹，與目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)車產(chǎn)品都是基于燃油車車型打造不同，江淮第五代電動(dòng)車是基于全新電動(dòng)車平臺(tái)研發(fā)打造的小型5座純電動(dòng)轎車，搭載了電動(dòng)轎車專用底盤，這款車有望在今年年底上市。

項(xiàng)興初說，相比上一代電動(dòng)車，這款車采用了三元鋰離子電池，充一次滿電需要23度，續(xù)航里程達(dá)到200千米，續(xù)航里程增加了40千米。按照現(xiàn)在的居民電價(jià)，跑一公里只需要6分錢。

項(xiàng)興初介紹，目前，江淮前四代電動(dòng)車?yán)塾?jì)投放市場(chǎng)6千多輛，行駛里程超過1億千米，在合肥、北京、上海、成都等地市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

電動(dòng)卡車未來將上路

項(xiàng)興初透露，第五代電動(dòng)車采用了平臺(tái)級(jí)的電動(dòng)車開發(fā)技術(shù)，這意味著江淮汽車可以利用這一平臺(tái)開發(fā)其他車型的電動(dòng)版。“未來，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，在電動(dòng)商務(wù)車、電動(dòng)卡車等車型上有所動(dòng)作。”

“其實(shí)，早在2010年，由江淮汽車提供的電動(dòng)卡車就在上海世博園內(nèi)服務(wù)，提供給相關(guān)工作人員使用。”項(xiàng)興初透露，這兩年，江淮汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行了相關(guān)車型的研發(fā)與推廣，“如電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車，還有就是城市里的公共服務(wù)電動(dòng)車，如垃圾車、灑水車，我們已經(jīng)研發(fā)出來，沒有任何問題。”

據(jù)介紹，江淮汽車未來在新能源車上將有更多布局，正在開展相關(guān)調(diào)研，未來會(huì)考慮在卡車、商務(wù)車、第二代C級(jí)轎車、SUV平臺(tái)等領(lǐng)域引入純電動(dòng)車型。

蒙城新基地年產(chǎn)15萬輛

據(jù)江淮汽車相關(guān)人士介紹，江淮安馳汽車新基地總投資13.6億元，占地面積841畝，覆蓋汽車制造四大工藝，擁有微卡、微客兩條生產(chǎn)線，投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)15萬輛汽車，近120億元年產(chǎn)值的規(guī)模，這將成為帶動(dòng)皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，拉動(dòng)工業(yè)制造整體水平的強(qiáng)勁引擎。

2010年9月8日，江淮汽車重組成立的江淮安馳汽車公司揭牌，拉開了江淮汽車“蒙城造”的序幕。

目前，江淮汽車除了合肥總部的轎車、輕重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，還在國(guó)內(nèi)的揚(yáng)州布局皮卡；遂寧布局專用車，蒙城基地專注微卡、微客，深化江淮汽車在商用車、乘用車相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)的布局。

在當(dāng)天儀式上，代表著江淮汽車在商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域深耕拓展的兩款新產(chǎn)品——帥鈴X上市、瑞風(fēng)M3下線。帥鈴X是江淮高端輕卡的代表，是一款能夠提升城市高端物流駕乘體驗(yàn)的轎車化微型載貨輕卡。瑞風(fēng)M3定位于小型宜商宜家MPV，這將進(jìn)一步豐富瑞風(fēng)MPV 產(chǎn)品線。

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