從中國南車株洲所獲悉，由該公司旗下的南車時代電動近期研制的國內(nèi)首款“雙源雙充”純電動公交車，日前已推出樣車。由于其有效解決了當(dāng)前純電動公交續(xù)航弱、電池壽命短、建充電站成本高等問題，得到國內(nèi)新能源汽車行業(yè)專家的高度認(rèn)可。株洲南車時代電氣股份有限公司全資控股子公司，公司主要從事地鐵信號及安全系統(tǒng)、鐵路GPS應(yīng)用信息系統(tǒng)、工程機(jī)械車輛GPS信息系統(tǒng)以及公交車GPS應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
雙源雙充純電動公交
“這款12米長純電動公交車采用"雙源雙充"技術(shù)，用起來就像用家電一樣方便。”據(jù)南車時代電動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所謂“雙源雙充”，就是采用慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，讓兩款電池產(chǎn)品、兩種充電模式取長補(bǔ)短。只需在公交始末站充電10分鐘，就可續(xù)航50多公里，而且在其全生命周期內(nèi)只需更換一次慢充能量型電池。
據(jù)悉，由于該款新電動公交車型的投入成本少、使用門檻低、續(xù)航能力強(qiáng)，樣車一經(jīng)推出后，目前已有部分國內(nèi)企業(yè)達(dá)成訂購意向。
來源：中國科學(xué)報
作者：成舸 胡小亮
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