眾所周知，美國被稱為車輪上的國家。而在經濟飛速發展的中國，這樣的場景同樣隨處可見。旋轉的車輪撐起一片不斷擴張的鋼筋水泥叢林。然而，過分依賴傳統化石燃料，除了造成不可再生資源的遞減，還給環境施加了嚴重的壓力。在社會各界要求節能減排的呼聲中，新能源汽車的需求應運而生。

2010年，中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車和商用車制造巨頭德國戴姆勒共同在深圳設立了合資企業，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(騰勢汽車)。在合資公司看來，新能源汽車是劃時代的新一代汽車，它將重新定義汽車在“人與自然和諧相處”過程中的角色。

菲尼克斯電氣作為世界領先的連接器供應商，早在幾年前也開始涉足電動汽車領域，根據全球不同的標準推出不同的產品，在中國推出的電動汽車充電接口連接器均符合GB/T 20234標準。

菲尼克斯電氣為騰勢提供的雙頭充電槍指充電線纜兩端都帶有充電槍，采用交流單相充電。用于連接電動汽車與交流充電樁，進而給電動汽車充電。

外觀獨特的充電槍除了造型小巧之外，還便于攜帶。特殊的機械鎖扣裝置保證充電安全性，排除危險隱患。充電槍手柄材質質感優良，符合人機工程；充電時輕握手柄，自然貼合，不需過分用力。特別設計的低插入力和拔出力讓充電過程變得更為輕松。長達5米的充電線纜長度，便于實現一定距離的充電連接。此外，充電線纜耐磨抗壓，保障了較長的使用壽命。充電槍符合GB/T 20234標準， 當其插入車輛插座或供電插座時的IP防護等級高達IP55。

對于菲尼克斯電氣來說，創新的雙頭充電槍設計解決了眼下充電站設施不完善的問題?，F在很多城市都設有充電站，很多公共場所，諸如停車場、公司、政府機關、新建小區都設有交流充電樁。但是有的交流充電樁沒有配備充電槍，這時如果電動汽車車主備有雙頭充電槍的話，只需一頭連接充電樁，一頭連接電動汽車充電接口即可，使用非常簡單。用完后往后備箱一放，隨車攜帶，非常方便。

當然，在使用充電槍的過程中需要謹記如下幾項原則，勢必將安全隱患減輕到最小。例如，給汽車充電前，必須保證汽車處于熄火狀態，不能開動，以免發生危險。而汽車充電結束后，必須先斷開充電樁電源，隨后拔出車輛端充電槍，最后拔出充電樁端充電槍。

節能與綠色環保，注定是人類未來前進的方向。再者如電動汽車行業，充電設備則是整個產業鏈的關鍵環節之一。鑒于國際標準和規范對充電安全提出的嚴苛要求，在未來，符合標準的組件、安全充電過程、耐用的人體工程學插件系統、直流和交流充電的相容體系、可擴展的充電控制器等都是需要加以考慮的。借助于手中小小的充電槍提供的能量接力，中國的電動汽車行業正駛向一個充滿希望的春天。

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