“在當前良好的發展背景下，新能源汽車發展實現彎道超車是很有可能實現的。”1月17日，國軒高科總經理方建華在“2014年中國客車學術年會”發表即興演講時說。

由中國公路學會客車分會主辦、合肥國軒高科動力能源股份公司(以下簡稱“國軒高科”)協辦的一場新能源汽車盛會——“2014年中國客車學術年會”于1月17日-18日在合肥成功舉辦。多位行業內領導及專家、學者圍繞新能源客車核心技術發展趨勢和應用前景展開精彩紛呈的講演。

在此次大會中，中國公路學會客車分會理事長王奇英作主題為《迎接受2015年新能源客車發展大潮》的報告，王奇英理事長預測，近年來，節能減排、發展低碳經濟已日益成為世界發展的主流。2015年新能源客車將迎來發展大潮。

國家863節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛發表主題演講，暢談了他對新能源客車發展的前沿思考，對新能源客車的技術路線方向進行了詳細的分析對比與闡述。

此次會議在合肥國軒高科動力能源股份公司總經理方建華發表即席演講中迎來了一段小高潮。方建華在大會中說，在當前中國整體經濟增長速度放緩、經濟增長方式由粗放型向集約型發展的現狀下，國家對新能源汽車扶植政策的可預期性、連續性顯示，新能源汽車發展之勢已不可逆轉，新能源汽車將為中國汽車業帶來強大的產業商機。如何在新常態下以更好地以商業模式推廣新能源汽車也成為當前中國新能源汽車產業的當務之急。

方建華還同時表示，新能源汽車在中國迎來了非常好的發展時期，中央乃至地方政府的決心之大，從2014年底密集出臺的政策和地方政策已得到彰顯。此外，傳統汽車的尾氣環境污染問題、我國汽車行業迫切的產業升級現狀，都助推著新能源汽車在我國的快速發展。

會議的協辦單位國軒高科是全國新能源汽車電池最大供應商，合肥造“中國芯”源源不斷為新能源汽車提供強大動力。2010年~2014年，國軒高科銷售新能源汽車動力電池組累計超過9億瓦時，動力電池出貨量排名國內第一、全球第四。目前全國39個新能源汽車推廣應用城市(群)幾乎都有車輛在使用國軒的電池。

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