中國汽車制造商比亞迪(BYD)董事長兼創始人王傳福表示，比亞迪計劃從明年開始，在歐洲銷售電動和混合動力汽車。

　　王傳福表示，總部位于深圳的比亞迪將于2012年底之前，推出e6電動汽車和類似于插入式混合動力汽車的S6DM雙模電動汽車。周二在日內瓦亮相的這些汽車將在中國生產。

　　王傳福在接受英國《金融時報》采訪時承認，比亞迪在預測其汽車銷售情況和管理經銷網絡上犯了錯誤。過去一年，比亞迪大幅調低了在中國的銷售預期，并降低了售價。

　　他表示：”我們可能在預測中國市場上犯了一些錯誤。可能在管理銷售渠道上也犯了一些錯誤。”

　　另外，王傳福表示，比亞迪和戴姆勒(Daimler)將于2013年在中國推出它們聯合開發的電動汽車。他表示：”一切都進行得相當順利。”

　　比亞迪和戴姆勒一年前在日內瓦表示，它們計劃合作在中國市場推出新品牌的電動汽車。

　　王傳福表示，目前比亞迪正在深圳與戴姆勒的”數十位”工程師合作開發這款汽車————它可能是一款中型車。

　　王傳福表示，比亞迪計劃于2012年一季度在美國推出e6。

　　比亞迪是全球最大的手機和其它設備可充電鋰離子電池生產商。該公司于2005年生產出第一款自主品牌的汽車。

　　比亞迪已成為汽車行業最受關注、日益崛起的生產商之一，因為它在世界上新興技術最具潛力的市場，同時生產電池和電動汽車。

　　2008年，沃倫 巴菲特(Warren Buffett)的伯克希爾-哈撒韋(Berkshire Hathaway)旗下的中美能源控股(MidAmerican Energy Holdings)，收購了比亞迪10%的股份，而比亞迪股價的飆升使王傳福躍居次年中國富豪榜榜首。

　　更近些時候，比亞迪去年將銷售預期從80萬輛削減至50萬輛，有報道稱，比亞迪的某些經銷商沒有達到預期銷售目標。

　　上月，比亞迪將其最暢銷的5款車型降價20%，以重新奪回市場份額。

　　一些汽車業分析師也對中國消費者能否快速接受電動汽車表示懷疑。

　　( 編輯/李驕 )

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