6月2日，電池供應(yīng)商A123 Systems發(fā)表聲明稱，計劃在未來三年電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh，為此，位于密歇根州的兩家工廠將會投資2億美元擴(kuò)產(chǎn)。

A123首席執(zhí)行官Jason Forcier表示，鑒于今年電動汽車和混合動力汽車市場需求將增長50%，密歇根州的Livonia和Romulus工廠的單體電池產(chǎn)量將從330萬個增加到430萬個。如果加上中國杭州、常州工廠的產(chǎn)能，未來三年的產(chǎn)能將從750兆瓦時增加到1.5千兆瓦時。擴(kuò)張計劃不僅限于電池組的制造，還包括低電壓混合動力汽車、商用車和插電式混合動力車的新產(chǎn)品和服務(wù)。

A123的母公司中國萬向集團(tuán)將為產(chǎn)能擴(kuò)張進(jìn)行籌措資金。Forcier表示，目前生產(chǎn)線均以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。低壓鋰電池業(yè)務(wù)促使該公司在想方設(shè)法提升效率，以及擴(kuò)張產(chǎn)能。這筆資金將用來采購更高效的電池組裝設(shè)備，新生產(chǎn)將在中國制造。

在2013申請第11章破產(chǎn)保護(hù)之后，A123重新調(diào)整，聚焦于低壓車用鋰離子電池等業(yè)務(wù)。為戴姆勒等汽車制造商提12V啟動電池和48V微混電池。A123在密歇根的雇員有610名，全球共有1815名員工。

Forcier預(yù)計，A123今年的收入將達(dá)到3億美元，2018年將達(dá)到6億美元，2015年將實(shí)現(xiàn)該公司歷史上的首次盈利。

中國的比亞迪已經(jīng)提出了2020年將電池產(chǎn)能從10GWh提升到34GWh的計劃，特斯拉的超級電池工廠Gigafactory到2020年將實(shí)現(xiàn)50GWh的產(chǎn)能，現(xiàn)在A123也揭示了千兆瓦時規(guī)模的制造野心。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >