8月17日，東風汽車公司(簡稱“東風”)與國能電動汽車瑞典有限公司(簡稱“國能”)在北京簽署戰略合作協議，雙方將融合各自優勢，在新能源汽車技術領域開展共同研發活動，從而推動中國新能源汽車盡快達到國際先進水平。薩博9-3或國產電動汽車。

國務院發展研究中心黨委成員、辦公廳主任余斌，天津濱海高新技術產業開發區管理委員會主任倪祥玉、副主任王威，東風汽車公司總經理朱福壽、副總經理劉衛東，國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)、國能新能源汽車有限公司董事長蔣大龍，國務院發展研究中心信息辦主任、國研科技集團有限公司董事長李明等出席簽約儀式。

根據合作協議，雙方將開展共同研發活動，積極推動純電動和增程式電動汽車的研發，利用先進的整車技術平臺、采購和營銷資源，加快新能源汽車的產業化進程。東風將支持國能在天津建設新能源汽車研發及生產基地。具體包括，支持國能利用東風汽車零部件供應商體系實現規模化采購成本優勢；與東風經銷商體系開展對接完成銷售和服務體系建設；支持國能新能源汽車公司實現整車產品量產。

產業轉移是當今世界經濟發展的大趨勢，國家的“一帶一路”戰略將為中國汽車產業帶來契機，優化產能空間，形成合理的產業分工體系，實現產能的國際化。東風與國能合作，是中國特大型國有骨干企業與中國國有控股境外企業之間，開展優勢互補，互利合作，協同國際資源，推動中國汽車工業“走出去”的重要舉措。

根據協議，雙方將共同協作，充分利用國際跨國汽車公司長期積累的汽車研究開發的知識體系，發展自主品牌及開拓國際市場。國能將幫助東風進行自主品牌車型針對海外市場適應性改造，以保證東風產品滿足進入歐洲市場的法規和技術性規范要求，并支持東風利用原薩博汽車經銷商體系開發歐洲和北美等重要汽車市場。

據業內人士分析，此前，國能電動汽車瑞典公司(NEVS)于2012年收購了薩博SAAB汽車，因此它與東風合作的首款車型可能是定位于中級車的全新薩博9-3電動車。

同時，雙方還將借助中國“一帶一路”戰略，共同開發有潛力的海外汽車市場，帶動中國汽車零部件在海外投資建廠，同時為東風自主品牌汽車在相關國家設立整車工廠打下基礎，實現東風整車、零部件產能國際化。

東風是中國特大型國有骨干企業，保持中國市場領先的地位，一直致力于發展自主品牌，包括大力發展自主研發能力和新能源汽車技術，積極拓展國際市場。

國能是一家由國研科技集團有限公司(國務院發展研究中心控股)、博華投資有限公司等出資的國有控股在瑞典注冊的企業，致力于發展汽車研發和新能源汽車技術。國能在今年6月聯合國研科技集團有限公司等在天津投資成立國能新能源汽車有限公司，研發、生產純電動汽車和增程式電動汽車。2012年6月，國能收購了瑞典薩博汽車核心資產、技術和知識產權，擁有完整、獨立的汽車整車設計和生產能力。成立于1937年的薩博汽車在全球汽車工業領域具有鮮明特色，自上世紀60年代開始研發電動汽車，目前已在純電動和增程式汽車領域形成清晰技術路線圖。

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