2016年1月15日-17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)暨首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會在廣州保利世貿博覽館舉行。峰會期間，GNEV6官方機構組織了買家團溝通會，將眾多的優秀車企及各路潛在買家團聚集到一塊，促進新能源汽車交易。長安新能源政策及服務統籌室主任洪偉參加了買家團溝通會，并以揭秘造車過程的方式，推薦了純電動轎車逸動、純電動物流車長安之星5和純電動多功能輕客長安睿行三款新能源汽車。

洪偉介紹，長安新能源的三劍客出身的長安集團，2015年實現汽車銷售277萬輛，全國排名第四。其中長安的自主品牌乘用車，也實現產銷100萬輛，“在整個中國也是第一位”。在新能源汽車方面，至2015年底，長安新能源汽車累計銷量達8000輛。

洪偉隨后開始“自曝家底”，逐個解讀這三款車的開發生產流程。

逸動純電動轎車是完全按照長安的CA—PDS流程開發出來的。6000人的研發團隊，1000多項驗證開發流程和標準為這款車保駕護航。“根據長安的標準，每一個車型都必須要跑200萬公里的道路強化實驗，基本上要滿足用戶十年以上的需求。”洪偉透露，長安逸動是第一款自主品牌達到5星碰撞的電動車，通過了歐洲和美國的安全碰撞標準。

洪偉介紹，逸動EV在公務租賃市場取得了不錯的成績。在廣東中山市，有300輛逸動EV作為政府公務用車；在廣東深圳市有106輛逸動EV做高端租賃用車 。

長安逸動EV

長安之星5，同樣按照長安苛刻的驗證標準進行開發驗證。“這個產品的特點就是載貨能力特別強，載貨空間達到了3.68立方米，載重可以達到400公斤。”洪偉介紹，長安之星5在2015年下半年上市，取得了不錯的成績，上海市賣了500輛，重慶市也有500輛。

長安之星5EV

睿行純電動輕客續航里程可以達到200多公里，載貨能力達到600公斤，使用成本每公里1.5元，綜合一年下來可以省2—3萬塊錢的使用成本。“目前這款車我們第一個戰略客戶就是中國普天，已經銷售了100多輛車，分別在上海，鹽城、合肥等地運行。”

長安睿行EM80

新能源汽車除了汽車本身，還需要打造一系列的支持和維護方案。長安提供“四位一體”充電解決方案，包括家庭充電、工作地充電、公共目的地充電和移動充電。另外，據他介紹，長安汽車有包括1000家服務網點，“我們全部要打造成集新能源的維修、充電一體的綜合的服務周期，同時提供超強質保”。

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