沃特瑪無疑是風起云涌的新能源汽車領域的明星企業，近一段時間以來，重磅利好消息接踵而至，獲得新能源車產業人士的極大關注。

沃特瑪先是作價52億元，被堅瑞消防納入收購預案，借力資本市場加碼新能源汽車之舉成為產業焦點；后又與澳大利亞Altura礦業有限公司簽署諒解備忘錄，獲得每年10-15萬噸鋰輝石的供應，成為中國動力電池企業突破原材料限制的先鋒，再次引得業內關注度飆升。

成立于2002年的沃特瑪，是國內最早研發磷酸鐵鋰動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案，并率先實現規模化生產和批量應用的國家高新技術企業，也是工信部公布的首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄十家企業之一。

背靠國家級新能源汽車產業基地和沃特瑪電池研究院強大的研發實力，沃特瑪一直堅持通過技術創新、產品創新、模式創新、管理創新和服務創新夯實自身在新能源汽車應有技術領域的領先優勢。2013年沃特瑪聯合發起成立了沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟，成為涵蓋新能源汽車核心零部件及其關鍵技術，從新材料、新結構、新動力、新工藝、新模式五個方面，以戰略性的眼光布局未來新能源汽車產業的企業聯合體。大處著眼、小處著手，創新聯盟務實高效的推出了“整車租售，八年質保，固移并舉，充維結合”的城市交通電動化創新模式，獲得了市場和業內的高度認可和一致好評，不到兩年時間便創下了14省19市的城市版圖。

2015年，沃特瑪推出物流車電動化解決方案，并通過了東風汽車嚴苛的供應商體系評估，聯合開發、生產3噸物流車5000臺。憑借動力足、承載能力強、品質可靠等特性，僅當年10月，東風純電動物流專用車銷量就達到4106輛，同比暴增107倍，東風汽車由此躍居電動物流車銷量冠軍，成為當下新能源汽車產業合作雙贏的范例，也為沃特瑪和東風未來更廣泛、更深遠的合作打好了敦實的基礎。

面對日益火爆的新能源汽車市場，手握近30%市場份額的沃特瑪，并沒有驕傲的躺在榮譽和成績的光環里沾沾自喜。沃特瑪始終堅信，作為領軍企業，站的越高必須看的更遠，內功精煉的同時也要借助外援借勢發展，才能在日新月異、風起云涌的產業大潮中屹立不倒。

2016年3月，沃特瑪集團董事長、創新聯盟理事長李瑤率領創新聯盟企業代表親臨一汽集團進行學習交流，切身感受到了國內一流車企強大的研發、生產能力和技術創新水平，雙方一致同意推進戰略合作框架協議的具體實施，在客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等多個領域展開全面的市場合作與技術共同開發，共同推動中國自主新能源汽車產業的突破性發展。

一汽集團副總經理董春波表示，此次中國一汽選擇與沃特瑪合作，不僅看重沃特瑪在此前與其他整車企業合作上展現出的研發實力，更因為沃特瑪創新的運營模式與中國一汽推進新能源汽車普及的規劃理念不謀而合。按照中國一汽新能源汽車的總體規劃，一汽要開放合作，突破電驅動核心技術，全力開發滿足用戶需求的系列新能源汽車，并積極參與應用推廣，創新運營模式，有效推進新能源汽車規模化、產業化、商品化發展。

沃特瑪集團董事長、創新聯盟理事長李瑤與一汽集團副總經理董春波進行合作洽談

產業觀察人士表示，在目前政策、市場雙向利好的新能源汽車市場，沃特瑪能在眾多新能源企業中脫穎而出，與國內數一、數二的巨頭車企——一汽和東風結成戰略性合作伙伴，是應對新能源汽車產業爆發式發展的機遇，實施與“國家隊”的高位對接，積極搶占產業制高點，構建高水平、高層級的產業鏈合作，重塑產業走向的重要舉措。

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