5月8日，長江汽車控股母公司——五龍電動車集團(FDG EV GROUP，股票代碼：HK00729)投資年產15萬輛純電動汽車產業項目正式簽約落戶貴陽貴安新區，帶著“三電”核心技術和210項新能源整車制造專利技術，加上帶動的相關配套產業，由此將形成千億級汽車產業生態園區。如果說，貴州汽車工業錯過了傳統車從200萬輛到2500萬輛的發展黃金期，那么，新能源汽車則給了貴州又一次發展汽車工業的機會。

五龍電動車(集團)公司董事局主席曹忠(左)與貴安新區黨工委副書記、開發投資公司董事長兼管委會副主任宗文簽署《貴安新區新能源汽車產業項目一期投資合作協議》

貴安新區作為第八個國家級新區，定位為西部經濟增長極和黔中經濟核心區，《貴安新區產業發展規劃》將新能源汽車產業定位為主導產業，明確了要加大培育和支持力度。五龍電動車集團的投資項目位于貴安新區高端裝備制造產業園北部園區，總投資50億元，占地1300畝。預計2016年上半年破土動工，2017年12月首臺車下線，2018年底前，項目實現批量生產。這預示著兩年以后，在貴安新區高端裝備制造產業園，將矗立起一座全新的電動汽車整車智能化工廠。五龍電動車(集團)公司董事局主席曹忠表示，“工廠的設計年產能為15萬輛純電動汽車，其中純電動城市物流車2萬輛，純電動乘用車13萬輛，兩年以后，全世界各地都有可能看到貴州貴安制造的純電動汽車。這個工廠將給貴州工業帶來300億元的工業產值，將帶動800億元以上的配套產業發展，年納稅總額將超過50億元。”

在簽約儀式上，貴安新區管委會與五龍電動車集團簽署《貴安新區新能源汽車產業項目一期投資合作協議》；新區開發投資公司與五龍集團簽署《貴州客車制造廠有限公司增資擴股協議》；新區管委會、五龍集團與省外27家新能源汽車核心零部件企業分別簽署《配套企業戰略合作協議》。意在通過同步引進相關配套企業，打造集純電動汽車整車及核心零部件協同發展的新能源汽車生態產業園。

據悉，五龍集團還和貴州省內最大民營旅游用車集團“龍行神州”集團達成戰略合作意向，雙方將攜手打造以生態綠色出行和互聯網+融合的新型旅游用車模式，在貴州全省范圍內布局純電動旅游用車分時租賃業務。五龍集團旗下電動商務車、電動中巴車等產品將助力提升貴州旅游接待整體品位、品質。

貴安新區為何選擇五龍？

貴安新區黨工委副書記、開發投資公司董事長兼管委會副主任宗文向作者介紹，自2014年10月起，貴安新區就開始在全國范圍內積極尋找合作伙伴，多次往返鄭州、蘇州、北京、武漢、重慶、上海等國內汽車發達城市進行考察調研。通過長達半年左右的調研和認真比對，最終選擇五龍電動車集團作為合作伙伴，并于2015年3月在秦如培常務副省長的見證下，貴安新區管委會與該公司簽署了新能源汽車產業項目合作備忘錄。之后，又經歷了長達1年左右的時間溝通具體合作細節，終于在今年2月簽署了戰略合作框架協議。

之所以選擇五龍合作新能源汽車，主要是基于幾方面的原因：首先，五龍集團掌握“三電”核心技術及整車系統集成方面的各類專利210項，是國內少有的自身掌握電池、電驅、電控且自己具備生產基地的電動汽車生產企業。五龍集團歷時六年時間，正向研發的四個系列車型經歷了嚴酷的“三高”實驗和多項驗證。其次，五龍集團已經圍繞電動汽車布局了優質的核心業務圈，在國內，北京布局了研發中心，在杭州、昆明布局了兩個整車制造企業，在天津、吉林布局了兩個電池工廠，在上海布局了電池研發中心，在重慶布局了三元正極材料工廠，在美國布局了純電動物流車SKD散件組裝工廠。第三，貴安與五龍集團已經有過良好的合作基礎。根據國家發改委《汽車產業發展規劃》的有關精神，建設汽車整車生產企業必須具備相應的汽車生產資質。2015年4月6日，省政府印發《關于同意貴州客車制造廠無償劃轉貴安新區管理委員會的批復》(黔府函〔2015〕64號)，同意省監獄管理局將貴州客車制造廠廠名及“貴州牌”和“熊貓牌”兩個汽車生產資質、技術和品牌(無形資產)的全部權益無償劃轉貴安新區管理委員會”。貴安新區通過精心組織，在省政府及各有關單位的支持下，通過租用云馬客車制造有限公司現有廠房，與五龍電動車(集團)有限公司通力合作，使貴州客車制造廠于2016年1月8日順利通過國家行業主管部門的現場技術審查，2016年2月25日國家工信部發布第281批公告，貴州客車制造廠有限公司具備大中型客車生產資質。

五龍為何落子貴安？

“現在我們看貴安這個項目，就是繼杭州之后的第二個真正汽車生產基地。最早一年多前，我們在考察貴安前，確實也很擔心在貴州的整個產業環境、配套，還有政府的工作效率等等，因為五六年前我曾經來過幾次貴州，但去年年初當我再次來到這里，我真的深深被這塊熱土感動了，我認為貴安可以說現在是中國最有吸引力的熱土，無論從政府官員水平、工作效率和思維方式，還有貴安的整個規劃水平、層次和新區團隊都是非常優秀的，這是我們落戶貴安的很重要的原因，”曹忠解釋道。

五龍電動車(集團)公司董事局主席曹忠

貴州給很多人的印象是中國整個區域發展相對落后的地方之一，從電動車產業角度，確實存在著配套不太完整的劣勢。但是任何地方的投資環境都有優勢和劣勢，“我們看貴州，恰恰以往的發展劣勢已經轉換成這個階段發展的優勢，比如說環境，由于前三十年發展的慢，貴州的整個自然生態環境全部保護得很好。而現在所有東部地區，包括發達的北京、上海，大家都深深感覺環境是錢買不來的，所以這是貴州的寶貝。”曹忠認為，貴州的能源以水電為主，這種能源構成適合于發展電動車，從發展的角度，新能源汽車在這塊土壤上有很多比較優勢。

克服了貴州汽車工業基礎薄弱，配套環境差、物流成本高，外部整車企業不愿意入住等困難，經過歷時一年半時間的磋商和溝通，雙方達成了充分的合作共識，決定共同投資，在貴安新區建設新能源汽車整車四大工藝生產線，并共同整合資源，引進省外汽車零部件等相關企業，改善配套環境，使得汽車產業在貴州生根、發展和壯大。

4月17日，國內規模最大、自動化程度最高、專門生產電動汽車的核心工廠——杭州長江汽車公司正式投產，“長江牌”純電動中巴車“奕閣”、純電動商務車 “奕勝”、純電動公交車“益眾”和純電動小型SUV“逸酷”，作為首批投產的產品正式下線，表明長江汽車具有了卓越的生產能力。而貴安新區與五龍集團合作共建一期年產15萬輛純電動汽車生產能力的新能源汽車生產基地，則標志著五龍集團締造全球一流電動汽車企業的戰略又邁出了關鍵的一步，用創新精神和工匠精神創造出完美智能電動汽車。

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