當前世界經濟深度調整、復蘇乏力,中國經濟下行壓力加大。無論是中國還是世界，都亟需創新以尋求突破。“明者因時而變，知者隨世而制。”習近平總書記曾從多個角度闡述中國經濟新常態。“新常態”具有3個特點：從高速增長轉為中高速增長；經濟結構不斷優化升級；從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。認識新常態、適應新常態、引領新常態，是當前和今后一個時期我國經濟發展的大邏輯，也是我們綜合分析世界經濟長周期和我國發展階段性特征及其相互作用作出的重大判斷。

近日，中宣部組織人民日報、新華社等中央媒體開展“穩增長調結構轉方式?系列調研行”，通過挖掘各地經濟發展的新亮點和創新實踐，用具體鮮活的事例反映地方經濟發展的新變化、新活力、新動能，為我國經濟下一步發展提供重要的經驗啟示。

作為北京典型的創新型企業，北汽新能源憑借“兩院、四中心、兩平臺”的產品創新體系以及“眾創、眾籌、共享”的市場創新體系，成為國內車企中為數不多的被考察對象之一。正是北汽新能源在以我為主的集合創新、運營模式創新上的出色發揮，令其一直處于行業內的領導者地位，同時也為新能源汽車的產業發展提供了寶貴經驗，并以實際市場表現——2015年銷售純電動汽車突破2萬輛，同比增長高達366%，大幅提振了行業的發展信心。

成立于2009年的北汽新能源，是一個倡導綠色經濟,致力于新能源汽車技術研發、資源集約整合的高端產業發展平臺，不僅是北汽集團戰略業務的重點培育對象，也是國內第一家充滿活力的股份制新能源汽車企業。在短短發展的不到8年時間里，其在相關業務上的研發、生產、銷售和服務，都體現出高瞻遠矚的戰略指引和超強的創新能力。

延續核心競爭優勢 技術、產品創新是根本

北汽新能源一直視技術、產品創新為企業安身立命的根本。為全面突破核心技術，其建立了國內最大的新能源汽車研發創新聯盟。在國內，北汽新能源已與北理工、清華、中科院等共同成立了國家級電動汽車研發中心，以創新平臺方式整合國內最優質產、學、研資源；在海外，其建立的美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、巴薩羅那四大研發中心，在前沿技術掌握、核心技術創新升級上進行全面支持。目前，北汽新能源以“集成化、標準化與平臺化”為目標，聯合國內外優質資源，打造產業鏈聯盟，推進產品開發產業鏈生態圈的構建，其聚合發力的效應正在快速顯現。

比如，通過全球優勢技術資源的協同整合與自主研發創新的持續發力，北汽新能源產品已具備了較強的核心競爭力。在電池系統上，達到了國內領頭羊、國際排頭兵的地位；在車聯網系統的應用上，北汽新能源打造出了國內首款集成4G通訊/智能語音識別/無線充電產品；在輕量化系統上，其完成了國內首款鋁合金及非金屬復合材料車身的打造等。

基于這些技術實力，北汽新能源C30平臺車型產品獲得了2015年中國汽車工業科技進步一等獎，是獲此殊榮的唯一新能源汽車。同時，依托強大的研發實力和技術支撐，北汽新能源在產品創新、更迭換代及產品線布局上，都始終保持領先。

4月25日，第十四屆北京國際車展拉開帷幕，北汽新能源攜7款新車坐鎮主場霸氣亮相！展臺上，北汽新能源自主研發的國內首款賽車級純電動超級跑車ARCFOX-7全球首發并引發高度關注；與ARCFOX-7同平臺的2門2座敞篷小跑車ARCFOX-1展現未來綠色出行時尚潮流。此外，國內首款純電動SUV——EX200正式發布并上市，這款車不僅是當之無愧的“顏值?實力派”。從2011年國內最早一批純電動乘用車E150EV亮相，到今年的北京車展，北汽新能源已擁有EV、ES、EU、EX等4大系列共10余條產品線，形成了從轎車到SUV再到微客等各車型市場的產品覆蓋，強勢保持著國內最全產品線的殊榮。

此外，北汽新能源還在本屆車展正式發布了指導未來十年的技術規劃——“蜂鳥計劃”。根據該計劃，未來北汽新能源全新平臺車型將全部應用“e-Motion Design情動設計”、”e-Motion Drive超級電驅技術”、“LighTech超級輕量化技術”、“i-Link超級智能網聯技術”四大核心技術。此次車展發布的兩款“ARCFOX”系列產品便是屬于未來全新平臺的車型。

北汽新能源全新產品的集中亮相和“蜂鳥計劃”的正式發布，標志著北汽新能源“大中小、高中低、234”的產品規劃布局初具規模。到2020年，北汽新能源旗下的“協同平臺”和“全新平臺”將組成共計18款車型的產品矩陣，使北汽新能源成為全球電動車產品矩陣最豐富的科技公司。

開拓市場藍海 營銷創新是保障

在當前新能源汽車推廣仍面臨諸多課題的背景下，單單保持產品具備強大核心競爭力顯然還不夠，能夠在營銷、運營模式上探索出新的出路，才能保證企業的領先與快速發展，同時也十分考驗企業的創新能力。北汽新能源在營銷及商業運作模式上，通過模式創新、渠道創新、服務創新等多種創新手段，深挖內功與整合資源相結合，為北汽新能源開拓了一片市場藍海。這是北汽新能源始終保持銷量強勁增長、市場第一的重要原因。

首先在模式創新上，北汽新能源在構建“新能源汽車生態圈”的戰略驅動指引下，積極整合社會資源，在國內首創了“產品+服務+充電+運營”一體化的城市綠色生態服務系統。

再次在渠道創新上，北汽新能源基于強大的產品矩陣做支撐，并通過與國內領先經銷商開展渠道合作，強強聯合，搭建了全國最大、最專業的新能源汽車獨立銷售網絡。迄今為止，北汽新能源已形成了覆蓋華北、華東、華南和華中四大主銷區域的經銷商網絡。據介紹，今年北汽新能源計劃建成一級網絡50家，截至2016年底銷售網點將累計達到100家。

在積極開拓線下渠道的同時，北汽新能源還在線上打造“互聯網+”的創新渠道發展模式——電商+O2O，令其成為全國第1家實現網絡銷售的純電動汽車企業，且效果顯著，線上引流占到40%，保持全國第一。

其次在服務創新上，北汽新能源搭建了首家由整車企業主導的充電生態體系，集投資、建設、服務三位一體充電網絡平臺。與此同時，北汽新能源還推出了智?惠管家服務品牌，實現從“駐點服務”向“網絡服務”轉變，提供全觸點的貼心服務，保障用戶的暢行無憂。有了服務上的貼心呵護，北汽新能源產品在中國質量協會2015年全國汽車行業用戶滿意度調查中，以73.5分榮獲行業第一，并獲得全國質量誠信標桿示范企業稱號。

保持企業競爭活力 人才、文化創新是靈魂

隨著汽車產業化的進一步發展，技術的競爭、產品的競爭、營銷等方面的競爭都將內化為企業人才的競爭與企業文化的競爭。作為新能源汽車行業的領導者，北汽新能源在人才儲備上率先布局，以前瞻性視角、創新性手段構建了獨特的人才引進機制。

目前，北汽新能源已通過依托科研院所，海外引進、自主培養，吸引行業精英等多維度、多舉措并行的方式，集聚了眾多行業精英和國際化高端人才，在國內形成了新能源人才高地。比如，借助北京市強大的科研能力、海外研發中心的獨特平臺，北汽新能源集聚了一批新能源技術專家人才。同時，北汽新能源還充分整合北汽集團內部研發資源，如北汽德奔等，自主培養新能源核心人員。此外，其還通過制定優惠的人才政策，留住精英，吸引多樣化人才涌入。

人才隊伍的打造，除了主動引入外“志趣相投”的自主加入將更契合企業的發展。這就要求企業保有良好的企業文化氛圍與積極向上、區別于人的創新理念。北汽新能源自成立伊始，便以打造世界級科技創新中心和世界級新能源汽車企業為目標，并不斷謀求全球價值鏈伙伴的“朋友圈”和綠色智能出行的“生態圈”擴大升級。如今在“衛藍事業計劃3.0”的指引下，北汽新能源持續為用戶和環境創造福祉，導演著代表未來的創領綠色出行生活。在這種獨特的企業使命、價值觀以及生活主張的感召下，更多的全球價值鏈伙伴選擇與北汽新能源攜手并行，同時也有越來越多的專業人才加入到北汽新能源的大家庭之中。

正是基于技術、產品、營銷、人才、文化等諸多方面的持續創新，北汽新能源確立了行業、市場領導者的地位，同時也為產業發展提供了諸多可借鑒的成功經驗。相信，在創新驅動的戰略指引下，北汽新能源在十三五規劃期間將邁上新的臺階。而在當前國內經濟下行的新常態下，唯有如北汽新能源這樣創新型企業的不斷涌現，才能為我們的國家和民族開創更好的未來。

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