近日，在德國設計委員會公布的“2017年度德國設計大獎(German Design Award)汽車品牌競賽組別”提名名單中，源自硅谷的智能互聯網電動車公司Faraday Future(簡稱FF)旗下的電動超跑概念車FF ZERO1強勢入圍，憑借其在交通及人機界面領域對國際設計界的貢獻獲得了兩項提名。這也是繼年初榮膺由美國權威科技網站Digital Trends頒發的2016CES‘汽車類最佳’大獎后，FF ZERO1再次獲得汽車設計領域權威認可。

德國設計委員會(German Design Council)于 1953 年在德國聯邦議會的認可下成立，本著"樹立創新的設計趨勢和國際影響力"這一目標，該組織已成為業界最具盛名的設計領域權威機構。其頒發的德國設計大獎是德國設計行業內的最高獎項，旨在表彰那些能夠引領國際設計潮流的產品設計及企業，同時這一獎項又被稱為“獎中獎”，因為參賽機構必須曾在其他國內或國際競賽中獲獎，才能參與該獎項的競爭。此前包括奔馳S級、寶馬6系敞篷轎車等知名品牌車型均榮獲過該獎項。

作為源自于硅谷的互聯網電動車品牌，FF從誕生之初就受到業界的廣泛關注。從年初旗下首款電動超跑概念車FF ZERO1正式揭幕，到4月攜該車來到亞洲，強勢登陸2016北京車展，完成了在國際A級車展的首秀，“狂拽酷炫”的FF品牌已經在極短時間內引發業界的一致好評。

此外，FF還于年初宣布與全球領先的互聯網技術公司樂視達成戰略合作，雙方將在汽車、技術、互聯網和云、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。

4月13日，FF在美國內華達州宣布其首座互聯智能環保制造工廠正式奠基，這也標志著FF向首款高端電動車的量產更進一步。

過去一年，FF已向美國專利局提交了超過100個專利申請，并憑借電動動力總成逆變器在美獲得首個專利，進一步奠定了電動車核心技術研發方面的領先優勢。6月22日，FF宣布，美國加利福尼亞州機動車管理局(DMV)已正式批準FF自動駕駛測試執照申請，再度證明了FF強大的技術研發實力。目前，FF的Beta Car已經進入試制階段。

7月1日，FF在2016年國際汽聯電動方程式錦標賽(FIA Formula E)倫敦站召開發布會，宣布成為“龍之隊”(Dragon Racing)的核心技術合作伙伴和冠名贊助商。在未來的賽季中，FF將與龍之隊通力合作，開發關鍵的軟硬件技術解決方案，將多種動力總成技術在Formula E中付諸實踐，使動力總成的性能達到極致。

此外，FF還擁有一支全球化的汽車和技術專家高管團隊，人才矩陣也在不斷升級。在量產進程不斷加速的同時，FF的美國團隊人數也已突破860人，在全球其他地區的團隊突破400人。6月9日，FF宣布前法拉利資深高管Marco Mattiacci(中文名：馬龍)正式加盟，擔任FF全球首席品牌與商務官。目前，FF的高管團隊已經匯聚了包括來自前特斯拉汽車和底盤工程總監Nick Sampson、前寶馬i團隊的首席設計師和創始人之一Richard Kim、前特斯拉Model S制造業務總監Dag Reckhorn、前特斯拉采購總監Tom Wessner、前特斯拉人力資源高級總監Alan Cherry、全美最佳環境律師，前特斯拉法規事務部副總裁兼副總法律顧問James Chen等眾多業內資深人士，為即將到來的量產車銷售打下了堅實基礎。

據悉，FF的首款量產車已經箭在弦上。繼酷炫的概念車之后，這款量產車型將帶來何種顛覆性的體驗，將如何重塑了人、車和社會的關系，的確令人期待。

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