近日，第四屆深圳國際低碳城論壇上，法國巴黎市副市長帕特里克·克魯格曼稱，深圳已擁有世界上數量最多的電動汽車，其綠色低碳城市建設值得點贊。近年來，深圳市一直大力扶持新能源汽車發展。今年，深圳將安排38億元作為新能源汽車的發展資金，較上年增加了14億元，力度之大，在全國各大城市中首屈一指。事實上，深圳不僅在新能源基礎設施建設方面投入巨大，在新能源汽車補貼方面，其補貼額度也是全國各大城市之首，消費者在深圳購買新能源汽車能獲得最多的補貼，很劃算。

補貼金額全國最高，購買新能源車很劃算

作為新能源汽車推廣最早的示范運營城市，深圳早在2009年便被納入了“十城千輛”規劃。當前，深圳對新能源汽車的扶持力度依然很大。今年2月，深圳市發展改革委、財政委、交通運輸委聯合發布了《關于臨時延續新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。決定延續2015年的補貼政策對新能源汽車進行補貼，此次延續沒有時間限制，直至新的財政政策出臺，深圳都將繼續執行2015年的補貼政策，也就是說深圳當前的補貼額度在全國各大城市中是最高的。

以熱銷的榮威e550為例，其尊享版售價23.98萬元，扣除國家補貼、深圳地區補貼以及廠家讓利，消費者的到手價為16.38萬，相當劃算，而且還能享受單獨搖號、停車首小時免費的優待，非常適合深圳這樣汽車保有量大的一線城市。此外，中國首款插電混動高級轎車——榮威e950也已登陸深圳市場，與榮威e550享受同等待遇，扣除國家補貼、深圳地區補貼以及廠家讓利，消費者的到手價最低僅為21.99萬元，購車價格相當給力。

榮威e950

相比政策補貼，產品品質更值得關注

消費者在選擇新能源汽車的時候，相比政府補貼，是否實用、舒適、經濟、安全更值得消費者關注。消費者購車是為了滿足出行需求，在滿足該需求的基礎上才會尋求最優惠的購車價格和用車成本。而插電混動車型在使用上與傳統車無異，既不用改變駕駛習慣，也不會有里程焦慮，而且購車還有補貼，用車也很經濟環保，已經受到了越來越多消費者的關注和認可，比如榮威e550。

榮威e550綜合續航里程600km，純電模式下續航里程60km，其搭載的EDU智能電驅動變速箱能自動切換動力源以保證最佳動力輸出和最低油耗，使其百公里油耗低至1.6L，非常適合交通擁堵、汽車頻繁制動的城區路況。超低的油耗帶來的是超實惠的用車成本，在深圳，榮威e550的百公里使用成本在20元左右，比傳統燃油車便宜了一半，對消費者來說，用車性價比相當不錯。

榮威e550

在消費者十分關心的電池安全問題上，榮威e550的電池獲得了美國UL2580安全認證，達到防塵防水民用最高級別IP67防護等級。北京車展上，上汽將電池浸泡在裝滿水的魚缸里超過十天，既沒有漏電也沒有進水，充分驗證了其強大的防水性能。此外，上汽還采用了全球領先的BMS電池管理系統來確保極端環境下電池不會明顯衰減，并率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

得益于優質的產品性能，今年4月，榮威e550銷量達2110輛，同比增幅341%，再次登頂全國新能源中級車銷量王。5月，榮威e550持續熱銷，創造了2198輛的成績，同比增長210%。按照目前的市場發展態勢，榮威e550有望繼續領跑緊湊型插電混動市場，并逐步在細分市場中確立絕對的領先優勢。而隨著榮威e950在中型插電混動市場嶄露頭角，上汽榮威在新能源市場上的霸主地位將更加鞏固。而在深圳利好政策的扶持下，消費者購買類似榮威e550這樣的插電混動車型，也會非常值得和劃算。

返回第一電動網首頁 >