在國際汽車洪流中經歷數十年摸爬滾打的中國車企，已經逐漸洞悉未來發展之關鍵：誰能率先搶占新能源汽車高地，誰就能掌握未來發展的主動。開發節能環保的小排量和新能源汽車產品，為消費者提供綠色、低碳的汽車生活，是汽車企業面向未來的重心所在。

　　國內汽車企業中，長安汽車、上汽、比亞迪等新能源領域的先行者，在2011年紛紛發起了綠色汽車領域的新一輪攻勢。長安汽車表示：”推動新能源汽車市場化發展，需要汽車企業采取扎扎實實的行動，在‘身體力行’中開創綠色節能環保的新天地。”通過新能源領域頻頻重拳出擊，2011年長安汽車在新能源發展上取得了多項成績。

　　2011一開年，長安汽車即打出了新能源領域的組合拳。在定位于未來大本營的重慶魚嘴千億汽車城，長安汽車致力于將其打造為國內最大的低碳汽車生產基地。同時，魚嘴基地國內微車領域唯一的一款混合動力產品————長安金牛星下線，標志著長安汽車綠色新能源領域的再一次起步。

　　在新能源汽車示范運行上，日前，105輛長安混合動力轎車正式交付南昌市政府示范使用。這是2011年以來國內新能源汽車的市場投放數量最多的一次，也是長安汽車有史以來最大的一筆新能源轎車訂單。以出色的品質和科學的理念，長安汽車在新能源汽車示范運行中，取得了”運行區域最廣、示范運行行業最多、示范運行數量最大”的成績。

　　而在面向國際、”創新未來”的2011年上海車展中，長安汽車參展車型更是將全部搭載環保節能發動機或新能源動力系統。除了將要亮相的純電動概念車外，D級豪華概念車也搭載弱混動力車型，長安奔奔MINI純電動、奔奔LOVE純電動、CX20混合動力及長安金牛星純電動，也將共同展示長安汽車綠色新能源領域的最新成果。

　　三記重磅的組合拳，源于長安汽車在新能源技術研發方面一直處于的領先地位。也源于長安汽車對自己產品建立的極大信心。長安汽車表示：”我們之所以敢于在全國范圍內廣泛運行，敢于拿自主品牌新能源汽車產品在國際舞臺上比拼，是我們對自己產品有極大的信心，只要市場有需求，我們可以馬上組織大量生產，最快時間交付到消費者手中。”

　　而據統計，目前長安汽車是國內新能源汽車銷量最多的企業。從混合動力到純電動，從氫燃料到太陽能，長安汽車都可謂傾注心血，別具匠心。按照”寬譜系、大縱深、多路徑”的發展方針，多技術路線發展的模式，長安汽車也將大力推進混合動力產品市場化，純電動產品技術產業化。

　　在中央領導人賀國強視察長安汽車魚嘴基地，對長安混合動力汽車評價時表示：”小的改良提升了產品質量，很不錯。”這一小的改良，體現了長安汽車融合全球資源的汽車研發及產業化水平，這也是其新能源發展水平處于行業領先地位的根基。新能源汽車的每一道工藝、每一種技術，都來源于全球研發、全球設計，長安汽車為新能源汽車的發展奠定了堅實的基礎。

　　搶占新能源發展先機，領先綠色環保之風。在被稱為汽車行業”風水寶地”的新能源領域中，2011年頻頻出擊的長安汽車，將在該領域不斷取得突破和進展。在國家對于新能源汽車的發展規劃尚未出臺正式的政策之前，踐行者長安汽車，或許能給汽車行業一個好的參考。

　　( 編輯/李驕 )

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