隨著電動汽車在我國市場占有率的不斷攀升，電動汽車的安全問題越來越受關注。中國電動汽車百人會理事長陳清泰早在今年年初就曾公開表示：如果因為缺乏技術創新，導致電動汽車產品出現嚴重的安全事故，國內新能源汽車市場將出現斷崖式下滑。

前不久我國中東部地區受到罕見暴雨席卷，一段“一輛純電動汽車在嚴重積水路段逆流而上，秒殺一眾趴窩燃油車”的視頻在網上熱傳，網友將此戲稱為純電動汽車的“看海模式”。電池整車組裝要接受高壓系統、碰撞、防水防塵等一系列問題的考驗，同時新能源整車也要經過一系列嚴格的安全檢測，如泡水、碰撞、高溫、高壓等流程。目前我國針對新能源汽車的安全檢測流程與國際一致，一輛新能源汽車只要經過合格的程序檢測，便會看到在暴雨情況下，燃油車熄火而新能源汽車在水中自由行駛。

中航鋰電磷酸鐵鋰動力電池電源系統

“電動汽車安全問題，主要集中在電池、充電基礎設施和整車制造3個環節。”8月12日，在百人會夏季論壇暨電動汽車安全報告媒體交流會上，國家科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、全國政協常委、中國電動汽車百人會執行副理事長、清華大學教授歐陽明高表示。

中航鋰電對近年市場上電動車事故進行統計發現：進水、線路短路、BMS故障、碰撞是四大主因。相對于單體電池的安全性，從危害等級上講，整車電氣系統，包括電源系統的安全性更為重要，如果絕緣失效，短路電流沒有經過熔斷器，幾百伏的電壓短路，無論什么體系的電池都會起火。安全性是一個系統工程，作為動力電池配套企業對安全性進行設計改進時應該結合化學安全、結構安全、電氣安全等因素。

中航鋰電總經理王棟梁(左)向電動汽車百人會理事長陳清泰(中)、河南省省長陳潤兒(右)介紹公司產品及企業發展情況

在本次中國電動汽車百人會夏季論壇期間，中航鋰電的磷酸鐵鋰、三元全系列電池及系統再次引起政府官員、行業專家的注意。8月20日下午，位于鄭州萬達文華酒店廣場的“EV100夏季論壇展覽”中，河南省省長陳潤兒、副省長張維寧，電動汽車百人會理事長陳清泰、歐陽明高，行業泰斗陳清泉、楊裕生院士等重要嘉賓親臨中航鋰電展示區。

中航鋰電總經理王棟梁(右)向歐陽明高教授(左)介紹公司產品及企業發展情況

中航鋰電總經理王棟梁(左)向楊裕生院士(右)介紹公司產品及企業發展情況

在中航鋰電單體電芯和動力電池模組展臺，陳清泰饒有興致地詢問了中航鋰電動力電池研發的最新成果和產品應用。陳清泰對中航鋰電乘用車、商用客車模塊很感興趣，詳細地詢問了產品技術指標、發展路線、市場應用和產能規劃情況，中航鋰電總經理王棟梁逐一解答，并表示公司產品已經廣泛應用于各類新能源汽車，多年運營數據反映了公司產品良好的安全性。陳清泰對公司取得的發展成績表示肯定，同時指出未來電池行業企業將可能形成新的分化，企業應當狠抓技術創新，在發展性能指標和保障安全性方面下功夫，不斷提升電池產品工藝質量和一致性，加強企業自身競爭力。

返回第一電動網首頁 >