凈利潤同比增長超10倍的新三板公司并不多見，但這家鋰電池企業的“瘋狂”表現確實讓人不太敢相信自己的眼睛，然而事實就擺在面前。

自今年3月份正式掛牌全國中小企業股份轉讓系統(簡稱“新三板”)以來，卓能股份(836483)交出了一份亮眼的半年度“成績單”。2016年上半年卓能股份實現營業收入4.36億元，同比增長28.65%;歸屬于掛牌公司股東凈利潤4444.2萬元，同比增長1289%。

凈利潤同比增長超過10倍，或許你的第一直覺是2015年同期很有可能嚴重虧損。可是，卓能股份2015年1-7月凈利潤360.61萬元。當然，你還可以質疑同比增長超10倍的凈利潤是因為有優厚的政府補貼在支撐，畢竟與收益相關的政府補貼會直接計入當期損益。但請再仔細看看，2016年上半年卓能股份歸屬于掛牌公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤3275.52萬元，同比增長1161.33%。

相比之下，同樣掛牌新三板，同樣主營鋰電池業務，今年上半年營收億元級別的企業表現如下：維科電池營收6.90億元，凈利潤2064.75萬元；天勁股份營收2.02億元，凈利潤1027.9萬元；威能電源營收1.18億元，凈利潤435萬元；天豐電源營收1.12億元，凈利潤1861.6萬元；海盈科技營收1.05億元，凈利潤773萬元。

而卓能股份今年上半年營收4.36億元，同比增長28.65%，凈利潤4444.2萬元，同比增長同比增長1289%。這些直白的數字背后是卓能股份在3C消費類電子產品、電動自行車、新能源汽車等市場領域的深度耕耘。

不容忽視的事實是，3C消費類電子市場的增速已經趨于放緩，市場容量也基于飽和。而作為國家戰略性新興產業之一的新能源汽車迎來高速發展期，據中汽協統計顯示，2016上半年國內實現新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

而機會總是留給有準備的企業，2013年9月，卓能股份子公司廣西卓能新能源科技有限公司(以下簡稱“廣西卓能”)成立，“50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源汽車電源系統產業化”項目全力開動。在廣西政府的支持下，廣西卓能新提前布局產能，引進國際先進的全自動高速動力鋰電池生產線和管理模式，產品安全性、一致性大幅提高，為進入新能源電動汽車領域提供堅實的品質保障。

這還遠遠不夠，廣西卓能鋰電池實現批量生產，并于今年7月份成功進入工信部全國第四批符合《汽車動力蓄電池行業規范》的企業目錄，同時產品通過國內多家知名汽車廠商如五菱、奇瑞、北汽等的檢測。公司陸續與北汽、東風達成合作意向，與多家車企簽訂約 15 億元的供貨協議。

卓能股份將持續擴大動力電池的產能，以新能源汽車領域為重點，通過直銷動力電池、電池組及電源系統的方式，與車企加大合作，2016 年公司總產值將翻一番。

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