9月26日上午，第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽行業(yè)總決賽開幕式在河南省洛陽市舉行。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼，河南省副省長、洛陽市市委書記李亞等出席開幕式并講話。開幕式前，萬鋼部長、與會領導和嘉賓參觀了河南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成就展。在此次成就展中，萬鋼部長重點關注了中航鋰電展出了動力鋰電池電芯及標準成組技術方面的最新成果，給予了高度肯定。

萬鋼部長參觀河南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成就展

萬鋼部長參觀中航鋰電展區(qū)

萬鋼部長仔細查看了中航鋰電最新研發(fā)的電芯產品、詳細詢問了能量密度、成本價格等具體參數(shù)指標，中航鋰電總經理王棟梁做了詳細匯報：“P161鋁塑復合膜三元電芯是獲得國家節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃資助的研發(fā)成果，該電芯的NMC+LMFP體系共混具有更高的能量密度、安全性和穩(wěn)定的結構，應用具有熱關斷作用的耐高溫隔膜，具備雙層涂敷、表面絕緣和熱化學響應等高安全性電極技術，是安全性更好的能量型三元電池。中航鋰電根據(jù)該款電芯自主研發(fā)和設計了標準成組技術及自動化集成生產線，可以高效率、高質量的為不同形狀和尺寸的純電動乘用車及專用車配套動力電池模組。該款電池模組兼顧安全性同時，進一步提升能量密度到120Wh/kg，技術指標已達到目前國內最高水平。”

中航鋰電三元系列動力電芯及標準模組產品

其實，早在2010年8月，萬鋼部長就曾蒞臨中航鋰電，做出了“注重技術研發(fā)與技術交流，加快推進自主創(chuàng)新，加強高新技術成果轉化和產業(yè)化”的重要指示。短短六年時間，中航鋰電不斷攻破技術壁壘、改進產品性能，全面掌握動力鋰電池相關核心技術，走出了一條科技創(chuàng)新的發(fā)展之路。公司承擔了包括6項863計劃在內的20余項國家級研發(fā)及產業(yè)化項目，擁有發(fā)明專利300余項，25項科技成果被鑒定為國際先進或國內領先水平。

此外，中航鋰電非常注重同高校、科研機構的交流合作，建有國家級企業(yè)技術中心、省工程技術研究中心、省重點實驗室，擁有院士工作站和博士后科研工作站。在電芯基礎材料、動力電池及系統(tǒng)總成等共性關鍵項目研究中取得突破性進展，產品按照“節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃”以及“中國制造2025技術路線圖”的發(fā)展路線要求不斷進步。量產產品在國內外、軍民品市場享有極高的美譽度和影響力，新能源汽車市場占有率國內領先，真正成為國內鋰動力電池及電源系統(tǒng)的領先企業(yè)。

中航鋰電自動化集成生產線

王總還表示：“萬鋼部長2010年蒞臨考察的時候，中航鋰電當時僅有員工幾百人，年銷售收入只有1個多億；短短幾年時間，公司已有近3000名員工，年銷售收入突破10億元，技術實力、產能規(guī)模已今非昔比。公司的又好又快發(fā)展，離不開國家、省市各級領導的高度關注與大力支持。河南省委、省政府各級領導今年先后來到公司蒞臨調研，為公司發(fā)展指明方向；李亞書記多次現(xiàn)場指導，協(xié)調解決公司發(fā)展遇到的問題。在洛陽市高新區(qū)的支持下，中航鋰電洛陽產業(yè)園三期項目將于10月底建成投產?！?

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