全球知名半導體制造商ROHM與參加國際汽車聯合會電動方程式錦標賽(Formula E)的文圖里電動方程式車隊(Venturi Formula E Team)簽訂了為期3年的技術合作伙伴協議。

文圖里CTO Franck Baldet這樣評價雙方合作，“電動方程式賽車的核心是電源管理。通過與擁有SiC技術的ROHM合作，改進了我們賽車的整個電子系統，這樣我們的馬達才能達到更高的速度。”

從第三賽季起，對于在賽車驅動中起到核心作用的逆變器部分，文圖里將提供世界最先進的功率半導體：SiC(碳化硅)功率元器件，對機械的小型化、輕型化和高效化提供支持。與以往的Si(硅)功率元器件相比，SiC功率元器件作為可以實現大幅低損耗化的半導體，其在汽車、城市基礎設施、環境/能源，以及工業設備領域中的表現都備受期待。

面向第三賽季，ROHM的SiC肖特基勢壘二極管被搭載于逆變器中，與在第二賽季中使用的逆變器相比，效率改善了1.7%，并實現了2kg的小型化。另外，通過散熱系統的小型和輕量化，還實現了逆變器體積30%的小型化。SiC-MOSFET計劃將于第四賽季被應用到逆變器中，預計將帶來更大幅度的改善。

ROHM在2010年于世界首家開始量產SiC-MOSFET，作為SiC功率元器件的領先企業，進行著世界最先進的開發。在汽車領域中，于快速充電用的車載充電器方面已經擁有了壓倒性的市場份額，在電動汽車(EV)的馬達和逆變器方面的采用也在加速。

作為電動汽車的嶄新舞臺，全世界的賽車迷都為電動方程式賽車的魅力所傾倒。其于以往的汽車競賽有很大不同的地方是電源管理能力的重要性，如何更高效地使用儲存在蓄電池內的電力將左右著最終的勝負。

ROHM董事東克己表示，“非常高興看到我們的技術為電動方程式賽車作出了貢獻。我們希望在賽道上證明我們產品的質量和效率。在今后幾年，相信SiC功率元器件將會越來越多地被運用在混合動力和純電動車輛中。我們希望能通過在多種產業乃至社會更廣泛的領域實現更具經濟性的技術，在能源政策改革中扮演重要的角色。”

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