“2017年，陸迪新能源將在主營生產銷售業務外，不斷整合有資質的整車廠商和有資質的配件廠商，另一部分的工作重心則放在與中合廣聯簽訂的100萬輛訂單生產上。” 在1月16日的中國新能源汽車產業聯盟成立大會上，北京陸迪新能源科技發展有限公司(下稱陸迪新能源)CEO劉凱提及公司戰略目標。

北京陸迪新能源科技發展有限公司CEO劉凱

在會議上，陸迪新能源與中合廣聯發展有限公司(下稱中合廣聯)簽署100萬輛新能源車的合作協議，這個大單將助使陸迪新能源的生產逐步釋放。“這100萬輛車將供應中合廣聯的126萬個供銷社，每個供銷社標配4輛新能源汽車。”劉凱介紹到。

陸迪新能源自2012年開始籌建新能源汽車工廠，2015年2月正式成立于北京豐臺區。“陸迪新能源不僅立足于自有品牌的研發、生產、招商、銷售的一體化運營，同時也在嘗試新能源車產業鏈的整合。”劉凱表示，和其他企業主攻全系產品研發不同，陸迪新能源致力于整合行業內的部分高速車、豪華大巴、公交車、商務車和物流車的主機廠，共同合作，這一商業模式將迅速擴大銷售規模，同時為客戶提供完善的售后服務支持。

陸迪新能源目前主營業務分為三大主體：一、乘用車事業部:負責二、三、四線城市的傳統銷售渠道鋪設、產品推廣及招商；二、大客戶事業部：負責新能源豪華大巴、公交用車、物流冷鏈物流用車以及旅游觀光車的大客戶采購對接；三、創新事業部：通過獨特的“線上分享+移動互聯+線下體驗”OMO(Online Mobile Offline)推廣模式打造千城萬店，貫徹李克強總理提出的“大眾創業、萬眾創新”，使消費者使用優質產品的同時，產品的使用體驗更好，且和企業達成“利益共同分享”的雙贏。

劉凱表示，陸迪新能源的三大業務和中國新能源產業三線并舉的格局基本吻合。按照國家的發展戰略，我國新能源汽車發展呈現三線并舉的基本格局。第一條線，新能源商用車將大量應用于城際大巴、城市公交、機場擺渡和市政用車，城市交通將成為我國客車生產企業的重要增長點；第二條線，混合動力汽車將大規模取代傳統內燃機汽車，成為未來汽車市場的主流產品；第三條線，微型、超微型純電動汽車，將成為城鄉私人有效、便捷且經濟的交通工具。

陸迪新能源除了明確業務以外，對未來三年的發展戰略也有清晰的規劃。劉凱表示，2017年，陸迪新能源將不斷整合有資質的整車廠和零配件生產廠商，100萬輛的訂單也將在2017年逐步釋放。同時，陸迪新能源續航超300公里的乘用車也將進入測試階段；2018年，陸迪新能源將根據后續訂單與銷售情況，完成特種行業用車、景區的觀光車、大型供銷社的冷鏈物流用車等車型的研發與生產。2019年，陸迪新能源將不斷擴大三個事業部的發展規模，提升售后服務整體水平，以“銷售”帶動后市場服務。

此外，劉凱在會議上透露，陸迪新能源在2015年12月18日已經在潛海股權交易中心掛牌，2018年陸迪新能源或啟動上市。

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