墨西哥當地時間2月1日，江淮汽車聯合墨西哥當地合作方投資14.52億人民幣在墨西哥伊達戈爾州成立合資工廠，主要用于生產江淮旗下的SUV車型S2和S3。這也成為江淮繼大眾合作之后的，又一個重要的與海外車企的合作。

《墨西哥新聞日報》2月3日對此次合作的報道截圖

據墨西哥國家通訊社2月3日報道，此次合資工廠是由墨西哥汽車制造商吉安特汽車(Giant Motors)、中國江淮汽車(JAC)和分銷商Chori Co Ltd共同出資44億墨西哥比索(折合人民幣14.52億元)打造，位于墨西哥城東北部城市Ciudad Sahagun。當地時間2月1日，一場以“伊達爾戈造江淮汽車”為主題的發布會在墨西哥舉行,標志著墨西哥將開始在伊達爾戈州組裝生產原產地為中國的汽車。

墨西哥當地媒體透露，該工廠預計于今年下半年開始運營，主要用于生產江淮SUV車型S2和S3。據路透社報道，根據規劃這一生產數字將在接下來的四年里達到1萬輛，工廠年產能最高可達4萬輛左右?！拔磥?，這座工廠還將生產電動汽車?！蹦鞲缫吝_爾戈州(Hidalgo)州長奧馬-法亞德(OmarFayad)表示。

這是繼去年江淮和大眾合作生產電動車之后，江淮又一個重要和海外汽車制造商的合作。聯系之前和大眾合資生產電動車，墨西哥工廠是否會被江淮轉用于電動汽車的生產？江淮相關負責人表示，此次合作是由墨西哥政府主導的，主要是基于目前墨西哥和美國尷尬的貿易關系，墨西哥在美貿易受阻，因此努力尋求外部資源。墨西哥政府主動牽線搭橋，墨方的投資會遠勝于中方，也會不遺余力支持這一項目。

墨西哥汽車制造商吉安特汽車總裁馬斯里指出，安吉特汽車在當地有50家供應商可以供應零配件，但是生產江淮汽車的大部分零件將從中國進口。墨西哥《每日報》表示，這些汽車的消費市場主要以墨西哥本土為主，兼顧中美洲市場，以青年為主要消費群體。

路透社專業人士分析稱，墨西哥方面尋求中方合作是由于美國總統特朗普揚言將對在墨西哥生產并出口到美國的汽車征收懲罰性關稅，迫于壓力，包括福特汽車在內的多家車企已宣布取消在墨西哥建廠計劃。墨西哥的投資界人士表示，不會屈服于特朗普的關稅政策，即使特朗普對墨課收重稅，墨西哥仍然會大力引進他國資源用于生產和銷售汽車。

業內人士認為，江淮汽車此舉是利用墨西哥大力招商引資之際，開拓海外市場、降低造車成本，同時也意在打開北美市場，利用吉安特的分銷網絡，以備之后其產品能夠更好的在北美市場銷售、節省運輸成本。

“引進中國資本建廠是正確的方向?！蹦鞲缃洕块L印第福瑟·瓜哈爾多強調，“這是墨西哥經濟多元化的一個經典樣本，這樣的合作將讓墨西哥經濟經受住各種挑戰,變得更加穩固?！痹谶^去四年里，墨西哥經濟模式相對單，對北美地區的依賴度較高，其中美國對墨西哥的外商直接投資占到了總額的85%。而如今，墨西哥境外直接投資有62%來自亞洲和歐洲等其他地區。《墨西哥新聞日報》報道稱，此次吉安特汽車與中國江淮汽車的投資合作將給伊達爾戈州帶來1000多個直接就業崗位和4000多個間接就業崗位。

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