據(jù)報(bào)道，法拉第未來將計(jì)劃中的電動(dòng)車產(chǎn)品線從7款降至2款，而年產(chǎn)能由原定的15萬輛縮減至1萬輛，縮水后的工廠將在2019年正式開工生產(chǎn)。同時(shí)，內(nèi)華達(dá)制造廠的規(guī)模也大幅縮減，最終規(guī)模還不到原本規(guī)劃的三分之一。
隨后法拉第未來和其投資人賈躍亭出面否認(rèn)，表示FF(法拉第未來)工廠不僅不會(huì)縮水，而且還會(huì)全力保證FF91的按時(shí)交付。
對(duì)此，法拉第未來也公開表示否認(rèn)，稱其已于去年11月完成了一期工程第一階段的地面平整建設(shè)，最近即將啟動(dòng)一期工程第二階段，并將開始地面設(shè)施建設(shè)。期待通過規(guī)劃，工程和施工方面的整合和調(diào)整，盡早完成一期工程，更快實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)的目標(biāo)。
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