據(jù)德國《商報》報道稱，考慮到英國將退出歐盟單一市場，寶馬集團考慮要在德國生產(chǎn)Mini 電動車。

據(jù)《商報》從寶馬內(nèi)部獲取的消息稱，寶馬集團計劃將Mini 電動車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到雷根斯堡和萊比錫城。而位于荷蘭的合約生產(chǎn)商Nedcar也在選擇當(dāng)中。考慮到英國脫歐后關(guān)稅等問題的不確定性，寶馬目前也還在考慮是否要繼續(xù)在其本土的牛津工廠生產(chǎn)電動車。

寶馬早在2016年9月份，為大力推廣電動車及應(yīng)對各競爭對手野心勃勃的造車計劃，寶馬集團宣布要推出Mini首款電動車，全新Mini電動車計劃2019年上市，電動版的寶馬X3隨即也將在2020年推出。

寶馬計劃下周與英國政府就此事展開討論，計劃在今年下半年做出最終決定。

話脫歐——日產(chǎn)

從2016年6月份英國脫歐等一系列事件爆發(fā)以來，圍繞著英國脫歐所帶來的影響各界也給出了自己的看法。而近日，日產(chǎn)CEO戈恩宣布未來將不在擔(dān)任日產(chǎn)CEO，但在談到脫歐問題是提到如果英脫歐公投通過，日產(chǎn)可能停止在在英格蘭桑德蘭工廠的投資，這使得日產(chǎn)桑德蘭工廠成了公投前的一個燃爆點。幾個月后，戈恩和英國首相特蕾莎會面后表示收到了英國政府的競爭優(yōu)勢保證。

在日產(chǎn)2016年財報報告中，戈恩再次強調(diào)了這一點：“我們同意英國政府的看法，我們的投資是基于工廠具備競爭優(yōu)勢這一點而成立的。”

日產(chǎn)桑德蘭工廠生產(chǎn)Juke、逍客、Note、聆風(fēng)、英菲尼迪Q30以及QX30等。戈恩表示任何關(guān)于關(guān)稅和配額的討論都為時過早，目前而言，英國脫離歐盟還是個“虛擬事件”，現(xiàn)況是英國還是歐盟的一部分，貿(mào)易也在繼續(xù)開展中。

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