據(jù)《法制晚報(bào)》 日產(chǎn)公司的全電動(dòng)汽車(chē)leaf(聆風(fēng))擊敗寶馬5系和奧迪A8，被紐約車(chē)展評(píng)為2011年年度汽車(chē)。

　　據(jù)悉，聆風(fēng)將在今年12月份在美國(guó)、日本和歐洲等地上市，在中國(guó)等其他市場(chǎng)的上市時(shí)間為2012年。

　　日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩稱(chēng)，全球第一輛面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)能夠獲此殊榮意義重大。卡洛斯·戈恩一直是電動(dòng)汽車(chē)不遺余力的推動(dòng)者，他預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)市場(chǎng)的10%。

　　全電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)使用專(zhuān)用底盤(pán)和超薄鋰離子電池，單次充電行駛里程超過(guò)160公里，最高時(shí)速140公里。

　　戈恩用一句話評(píng)價(jià)：”聆風(fēng)絕對(duì)環(huán)保，沒(méi)有排氣管，沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。它只有一套由我們鋰離子電池提供的寧?kù)o、高效電力系統(tǒng)。”

　　聆風(fēng)在美國(guó)的零售價(jià)預(yù)計(jì)為25000美元。在美國(guó)汽車(chē)委員會(huì)去年評(píng)出的節(jié)能經(jīng)濟(jì)環(huán)保汽車(chē)榜單中，排名第二，僅次于以天然氣為動(dòng)力的本田思域GX。

　　紐約年度汽車(chē)評(píng)委會(huì)由亞洲、北美、歐洲汽車(chē)作者組成，他們?cè)诿磕甑募~約車(chē)展前決定年度汽車(chē)的歸屬。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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