作為國內第一家發布概念電動汽車產品的游俠汽車，在歷 經三年多的發展后，如今也逐步成為一家標準的新能源汽車制造型企業。據公開信息顯示，2016年的游俠汽車基本圍繞著量產供應鏈的打造，第一代量產車型的 研發，生產基地的規劃建設以及整車生產管理團隊的組建，另外，第一代游俠X純電轎跑也將在年內將發布。

概念化轉變為產品化

從 最早的“大玩具”到現在的純電高性能豪華轎跑，定位的清晰成熟也反映著游俠汽車這些年的變化。最早以人車交互系統為主的游俠，在第一代概念車型發布后，充 分展現了其在產品設計和智能技術上優勢，但與此同時，滯后的汽車工程經驗和技術積累，使得游俠汽車被戲稱為“PPT造車”。一切變化源于2015年衛俊的 加入，這個擁有著豐富傳統制造業經驗和資本積累的原西拓集團董事長，第一時間將游俠汽車項目正式帶入到整車量產工程的節奏之中，原始團隊在經歷一次改造 后，大量引入汽車行業人才，同時加大三電系統和整車工程的研發投入，也使得游俠汽車之后順利的進入量產試制階段。

核心供應體系及全新產線建設規劃

據 悉，游俠汽車在去年下半年已與百家供應企業簽訂量產合作，其中大部分已經加入到小批量試制項目之中，目前公開查詢到的關于游俠相關專利主要圍繞著核心三電 系統，想必這也將是未來的產品核心競爭力之一。與此同時第一批產能10萬臺的生產基地也在去年年底完成的設計規劃，據相關人員透露，游俠汽車的生產基地同 樣也落戶在江浙滬一帶。

智能簡潔的產品設計與運營服務

在 產品設計上，游俠汽車將操作、服務、維護等還將更簡化。打通服務和維護方面，將來游俠會讓這兩方面更簡潔方便。為了避免出現傳統汽車在服務和維護方便的信 息不對稱等問題，游俠在定義汽車時已經做好了充足的規避動作。游俠汽車獨有的KITTO將通過人性化語音提醒監控每臺車的狀況，讓駕乘者在開車前可以得到 明顯提示，并且有效解決。

隨著國內新能源汽車發展進行至下半場，最早步入造車領域的科技公司并未像早期行業預期的那樣曇花一現，反而也陸續完成基礎產業的搭建。無論從資本還是市場，對科技公司的進入汽車領域普遍給予較高的期待。

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