5月24日至26日，2017北京國際道路運輸展覽會隆重舉辦，這場道路運輸界的年度盛會已成為新能源的主場，同時也涌現了行業對新能源動力產品技術及成本的更高追求。大郡控制帶來了多合一控制器集成、機電一體集成、電驅橋集成、電機+擋箱方案、移動充電寶方案等多項產品及服務方案，詮釋“讓新能源造車更簡單”的主題理念。

集成化設計讓新能源汽車造車更簡單

上海大郡控制技術有限公司總裁徐性怡博士在接受第一電動網采訪時介紹，大郡在集成化設計方面有三大理念：功能集成、物理硬件集成、服務集成。此外還可以為客戶提供系統的定制化方案，產品儲備非常齊全。

針對主機廠造車過程中，電機驅動系統器件布置繁瑣、空間利用率低，動力線束多、器件連接可靠性低、整體價格高居不下等問題，大郡充分發揮在電子電力方面的優勢，把部分功能集成起來。

大郡通過軟硬件集成將多個系統融合到一個控制器里，減小了體積和質量，提高空間利用率，在融合功能的同時降低了整體的成本。并針對集成系統提供全套售后服務，在售后維護上幫客戶省去了麻煩，進一步降低了售后成本。

例如，大郡展示的“多合一控制器集成”產品，針對商用車控制單元集成管理，連接更為安全，布置更加簡潔。并且采用一對一的售后尋呼，便于維護管理。

針對輕客和物流車市場，大郡控制還帶來了最新款的電驅橋系統。將電機和驅動橋集成在一起。從轉動結構上直觀來看，首先省去了傳動軸，整個動力系統重量得到減輕；沒有傳動軸做為中間連接，系統傳動損失大大降低，運行效率和工況明顯改善，對于終端用戶而言，同等電池容量的前提下，續航里程更多；另外省去傳動軸，電機殼體等材料，系統成本也進一步降低。

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打造真正意義上的汽車級產品

為保證產品的可靠性，大郡一開始從器件選型、產品驗證以及出廠檢測全部按照汽車級標準執行。

以大郡的集成控制器為例，目前已經實現批量通過EMC CLASS 3等級評定，IP67密封等級也全線通過；針對電驅橋也增加了高于傳動電機10倍的振動試驗，以保證動力系統的穩定可靠。

在安全性方面，集成控制器轉向控制增加了獨項的控制回路和保護策略，實現減速停車，使行車風險降到最低，并且接插件采用高壓互鎖功能，隨時監控整車高壓線束連接的可靠性，控制器內部配有獨立的絕緣檢測功能，可同時實現無源與有源的監控、使用車更安全。

此外，大郡的集成控制器產品具有主動與被動放電功能，同時可實現快速斷電，使產品維護更安全；配套回路更豐富，帶有快充及慢充回路，可適應不同的充電環境，方便用戶的后期使用。

大郡控制通過產品內外部集成化、實現輕量化、高效化設計，將復雜的系統融合成一個功能硬件集成的系統，在保證產品功能完整的前提下進一步提高了用戶體驗，降低了客戶維護成本。讓用戶真正感受到了“造車更簡單，行車更安全，養車更便利”的設計理念。

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