來源：第一電動網

作者：劉進

1、新能源汽車后補貼時代：深圳擬加大對充電運營商補貼

根據深圳市規劃，到2020年，快充樁要達到2萬個以上，慢充樁則將近17萬個以上，如此多充電樁，也給安全管理上帶來不少隱患。深圳市從2015年便引入了充電樁運營商備案制度，對于在發改委備案的充電樁運營企業將給予一定的補貼，具體補貼標準為：直流充電樁300元/W、交流充電樁150元/W。截至目前，已有比亞迪（002594）、中興新能源、聚電新能源、科士達（002518）等在內的合計40家充電樁運營企業在深圳發改委備案，絕大部分為民營企業。

來源：每日經濟新聞

2、五年內太原配建5萬個充電樁

2016 年，太原市上線8000余輛新能源電動車更換掉傳統油/氣出租車。一年后，常見于城市環線、市郊的充電樁開始出現在市區內的居民區、停車場內，電動汽車開始列入市民購車的考慮范圍。

根據《山西省電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，山西將優先發展太原、晉中、晉城3個電動汽車基礎設施推廣重點城市的充（換）電設施服務網絡，其中太原市將在五年內配建102個充電站、5萬個充電樁。

來源：三晉都市報

3、京津冀將示范應用電子車牌

北京市交通委科技處近日宣布，北京將在路況信息服務、快捷收費、出行服務環境等方面加大智慧交通應用。電子車牌將在京津冀地區示范應用，目前相應的標準規范正在制定中。避免套牌、進京證管理、環保限制性措施，都可以借助電子車牌技術實現。高速公路繳費手機支付也正在研究當中。

來源：愛卡汽車

4、大客車龍頭廠家銷量下滑 中通客車營收幾乎腰斬

今年前4個月，國內客車產銷量比上年同期分別下降21.9%和21.2%，而據《證券日報》編輯結合上市客車企業最新的產銷數據來看，5月的客車市場銷量持續遇冷。

5月份，客車行業三大龍頭—宇通客車、金龍客車和中通客車銷量遭遇整體下滑。盡管上述三家車企并沒有發布新能源客車的銷量，但從前兩年企業的銷量情況看，新能源客車占企業客車總銷量的比重很大，尤其是對于中通客車這種銷量的80%、利潤的90%依靠新能源客車的企業來說，客車總銷量大幅下滑必然會同步拉低新能源客車銷量。6月7日，中通客車、金龍汽車、宇通客車同日披露5月份產銷快報。數據顯示，今年前5個月，三家客車企業銷量分別為3628輛、18758輛和16618輛，分別同比下降了46.83%、35.10%和28.73%。

來源：證券日報

5、傳祺GS4 PHEV上市售價20.98萬元起 傳祺GE3啟動預售

6月16日，廣汽傳祺“插電式新主流SUV”GS4 PHEV在廣州、上海、深圳、杭州四城同步上市，售價區間20.98萬元-21.98萬元；扣除補貼后售價17.38萬元-18.38萬元，享有電池組8年/15萬公里質保政策，并享受國家及地方雙重補貼；“純電智聯SUV”傳祺GE3同步正式啟動全國預售，智享版預售價僅為23.28萬元，補貼后不到18萬。

來源：第一電動網

6、大眾與江淮正式簽署三方投資協議 明年投產首款電動車

大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司于前不久宣布成立合資企業。6月15日，合肥市政府、大眾和江淮汽車三方投資協議正式簽署。在該協議框架下，大眾汽車集團與江淮汽車將共同向快速增長的中國市場推出電動車型產品。按照合資協議，新工廠和研發中心將在未來陸續建立。此外，合資企業還計劃建立新的二手車平臺，并積極從事所有相關的業務活動。按計劃，新成立的合資企業將于2018年正式投產首款電動汽車。

來源：騰訊汽車

7、比亞迪“光儲一體化”布局大不列顛

當地時間6月14日，在中國（廣東）— 英國經貿合作交流會召開期間，比亞迪與中航國際新能源發展有限公司、中航國際（英國）公司三方簽署《英國光伏和儲能市場開發戰略合作協議》，與中航國際（英國）公司簽署《英國儲能電站項目合作協議》，加深和擴展三方在新能源領域的合作范圍，共同開發英國新能源市場。同期，比亞迪還與歐洲國際公交運營商RATP在倫敦簽署諒解備忘錄，RATP計劃向比亞迪采購36臺純電動大巴。

來源：EV視界

8、車和家牽手法國分時租賃公司Clem?進軍歐洲分時租賃市場

6月16日，車和家與法國分時租賃運營商Clem在VIVA Tech 2017科技大會上正式簽署合作意向書，雙方將以車和家SEV（Smart Electric Vehicle）為基礎，啟動創新模式的共享出行服務。根據官方信息，這項服務預計將于2018年上半年正式展開，運營范圍涵蓋巴黎市中心、巴黎迪斯尼園區周邊等三個區域。在正式投入運營前，SEV將在歐洲通過L6e標準認證，并在法國完成電池、安全性等方面的第三方測試和匹配性調試。

來源：第一電動網

9、國內初創企業圖森獲加州路測牌照 實現無人車合法上路

6月15日，專注于自動駕駛卡車技術研發的國內初創公司圖森宣布獲得美國加州車輛管理局（DMV）頒發的第33張無人駕駛路測牌照。這意味著，圖森成為繼谷歌、奔馳、蔚來汽車、百度、蘋果等后，可在加州實現無人車合法上路的公司之一。

圖森的目標是研發L4級別的無人駕駛貨運卡車，降低長途貨運行業的人為事故高發率，并通過替代人力來降低物流企業的成本。

來源：騰訊汽車

10、以色列研發出汽車充電只需5分鐘的”閃電”電池

據英國《每日郵報》5月15日報道，以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車電池，稱該電池可在短短五分鐘內完成充電，并支持汽車續航300英里(約483公里)。

柏林全球初創企業展上，StoreDot展示了該技術的概念驗證，它是“對傳統鋰離子電池結構的大刀闊斧的改進”。據悉，FlashBattery( “閃充”電池)融合了多層納米材料和有機化合物，將大大減少充電所需時間。公司表示，該技術現在處于研發的高級階段，將在三年之內打入市場，徹底改變電動汽車的充電方式。

來源：環球網綜合

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