據路透社報道，豐田汽車公司推出了一系列新款普銳斯混合動力電動車來吸引廣大消費者購買節油汽車。其中包括掀背式普瑞斯V(Prius v)和更為經濟的緊湊型混合動力電動車普銳斯C(Prius c)。

　　豐田此次推出的電動車車型中沒有純電動車。特斯拉汽車公司(Tesla Motors)和日產汽車公司斷定購車者不會依賴價格已飆升至每加侖4美元的汽油作為汽車動力。而豐田和菲斯克汽車公司(Fisker Automotive)也認為購車者更希望擁有價格低、耗油少的汽車，他們也希望汽車公司能推出除純電動汽車之外更多的其他動力汽車。

　　埃森哲(Accenture)報告指出，電動車價格本并不是消費者關注的焦點。日產聆風(NISSAN LEAF)售價32,780美元，而作為更有動感的插電式電動車特斯拉跑車(Tesla Roadster)則需要109,000美元。大多數買家更多關注的是車程。聆風一次充電可行駛100英里左右，而特斯拉跑車可行駛約200英里。這兩款電動車較之豐田普瑞斯更為昂貴。

豐田普銳斯C

普銳斯V

　　在電力耗完的情況下，電池的充電時間較長，這兩款汽車可在2-5個小時內完成再充電。據日產公司公布一例聆風車主反饋信息顯示，大多數聆風車主在汽車行駛平均每7英里都要用約2小時時間來完成220伏充電器充電。而混合動力電動汽車此外還需要幾分鐘的加油時間，因此該車型較為更方便，同時，它比純電動汽車行駛路程更遠。

　　豐田插入式混合動力電動車接近于日產聆風和特斯拉跑車，同時，該車型與通用汽車公司的雪佛蘭Volt(Chevy Volt)相似。該車電池可維持約13英里的路程，轉而啟動內燃發動機繼續行駛，而雪佛蘭Volt在內燃機啟動之前可行駛25-40英里的路程。

　　較之普銳斯車型當下23,520美元的價格，普銳斯車C以其超低價格更加引人注目。掀背式普銳斯v是專為需要更多存儲空間的買主設計的。該車型的行李箱空間比普銳斯混合動力電動汽車大出50%。除此之外，兩者的車程更遠，每加侖汽油可供行駛50英里路程。普銳斯V耗油也低，每加侖汽油可行駛42英里。沒有關于普瑞斯C燃油率的詳細信息。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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