1.外媒:中國即將公布靈活的電動車配額標準
德國《法蘭克福匯報》報道,中國將在未來幾天內公布最終的電動和混合動力汽車配額計劃,并且對違規行為的處罰將會有所緩和。配額制度的執行將采用一套“信用”體系,并將在2018年實現一些靈活性。因此,這一解決方案將令德國汽車制造商“滿意”。6月,國務院總理李克強在與德國總理默克爾在柏林進行了會談,但并沒有詳細說明中國對德國車企的電動汽車配額做出讓步。不過,當時行業人士稱,兩位領導人同意將8%的要求拖延到2019年,并允許第一年不能滿足配額的汽車制造商可以在后面的年份進行彌補。
來源:新浪汽車
2.新能源汽車積分政策將延后一年實施
中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實施。接近工信部的人士向財新確認上述消息。另有知情人士稱,2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變,平均油耗積分按計劃于2018年實施。截至發稿,財新尚未聯系到工信部對此置評。接近政策制定部門的人士評論稱,預計今后跨國公司與國內企業“結對”的情況會越來越多。另有不愿具名的行業人士稱,除應對積分需求外,中國政府針對純電動乘用車放開合資名額限制,跨國公司也希望在中國市場多一家合資公司,搶占未來新能源汽車市場份額。
來源:財新網
3.雷諾-日產聯盟與東風集團成立電動車新合資公司
8月29日,雷諾-日產聯盟和東風汽車集團股份有限公司(00489.HK)宣布成立一家新的合資公司,新公司名為易捷特新能源汽車有限公司(eGT)。雷諾和日產分別持有易捷特25%的股份,東風集團將持有剩余的50%股份。易捷特計劃選址在中國中部地區的湖北省十堰市。預計新合資公司將于2019年開始生產新款電動汽車,并形成年12萬輛的產銷規模。首款車型是具備智能網聯功能的全新電動汽車,基于雷諾-日產聯盟的A級SUV平臺,新電動汽車將由聯盟和東風集團共同開發。
來源:財新
4.北京第四批新能源汽車備案目錄發布
8月28日,北京市經信委發布“北京市示范應用純電動小客車產品備案信息(2017年第4批)”,共有東風E30L/俊風ER30、海馬@3、奇瑞艾瑞澤5e、北汽EU300、北汽新能源EC200/EC180/LITE/EV300、重慶長安逸動ev等7家企業的10款車型入選。8月25日,北京新能源汽車產業協會公示了第4批新能源備案目錄的專家審核結果,江淮iEV7和奇瑞瑞虎3xe兩款車型未通過審核,需按專家意見補充相關材料。
來源:第一電動網
8月29日,百度和江淮汽車對外披露了合作規劃,百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛關鍵環節的綜合解決方案,雙方將于2019下半年推出自動駕駛量產車型,順利通過驗收后即可面向市場展開大規模量產。
來源:36氪
6.比亞迪新能源汽車業務走出低谷 上半年占集團總收入35.01%
8月29日11點30分,比亞迪股份舉行中期業績說明會,就上半年業績進行詳細說明。上半年,比亞迪新能源汽車業務整體收入約人民幣15,769百萬元,同比增長約1.97%,占集團總收入的比例增至35.01%,成為集團收入和利潤的重要來源。受到補貼退坡和產品準入規則調整的政策影響,集團新能源汽車銷量于期內同比出現一定程度的下降。在新能源汽車政策調整和市場競爭漸趨激烈的環境下,集團在中國新能源汽車市場銷量再次奪冠,繼續保持于新能源汽車行業的領先地位。摩根大通表示,比亞迪盈利在地方政府公布其新能源車補貼政策后,正走出第一季見低谷,公司亦會在新能源汽車規定中受惠,估計比亞迪將有2至3吉瓦時(GWh)剩余產能可售予市場,帶來額外盈利及現金流。
來源:東方財富網
7.宇通客車上半年凈利潤同比下降35%
8月29日,宇通客車發布2017年中報,報告期內,公司實現營業收入93.13億元,同比下降29.81%;凈利潤為8.05億元,同比下降34.8295%;每股收益為0.36元。宇通客車有33項涉及政府補助的項目,其中20個為新能源客車項目,包括:混合動力城市客車研發及產業化項目、節能與新能源客車項目、純電驅動客車關鍵技術開發及產業化、插電式混合動力校車研究開發及示范應用、宇通純電動商務車研發及示范項目、節能與新能源客車模塊化柔性化智能制造新模式、雙源快充純電動公交客車開發及產業化項目、燃料電池城市客車關鍵技術研究及整車開發項目等,合計金額3.18億元。
來源:第一電動網
8.何小鵬出任小鵬汽車董事長
2017年8月29日, UC聯合創始人何小鵬加入新能源互聯網汽車公司——小鵬汽車,并出任公司董事長。何小鵬在當天小鵬汽車全員大會上對以往團隊取得的成績,以及對達成階段目標兌現承諾的堅持態度表示了肯定。
來源:第一電動網
9.中通客車上半年凈利潤同比下降78.90%
8月28日,中通客車發布2017半年報,上半年公司累計銷售客車6282輛,實現銷售收入22.79億元,凈利潤6,156.76萬元。同比下降20.56%、42.42%、78.90%。2017年上半年,受到國家新能源政策調整影響,客車行業出現大幅下滑,處于低迷態勢。公司新能源客車銷量在行業內仍排名靠前,但同比下降幅度較大。中通客車報告顯示,公司應收新能源客車國家補貼款29.94億元,無壞賬準備。
來源:第一電動網
10.興業銀行新能源汽車產業融資余額逾160億元
截至2017年5月末,興業銀行(601166)新能源汽車產業融資余額合計160.57億,支持客戶覆蓋比亞迪(002594)、北汽新能源、宇通客車(600066)、寧德時代新能源、國軒高科(002074)動力能源等新能源汽車上下游產業龍頭和核心企業。
來源:證券時報網
11.沈陽大力發展新能源汽車產業 2020年產能將達到20萬輛
29日,沈陽市人民政府下午舉辦“貫徹市委十三屆五次全會精神”發布會,2020年,沈陽市將打造汽車及零部件、新一代信息技術等2個3000億元以上產業集群,并向5000億元邁進。并將大力發展新能源汽車,加快推進一批重大項目建設,到2020年新能源汽車產能將達到20萬輛。
來源:金投原油網
12.北汽新能源EC200正式登陸上海 送滬牌/售5.68萬起
8月26日,全新升級的純電動國民車北汽新能源EC200正式登陸上海,補貼后售價分別為靈動版5.68萬和靈秀版6.28萬元。根據上海市新能源汽車補貼政策,購買EC200的上海用戶將享受到免費新能源專屬滬牌,免除購置稅和車船稅。該車型作為現款EC180的升級版車型,其主要在電池方面進行了升級,使其擁有更長的續航里程的同時增加了快充功能。
來源:車訊網
13.默克爾安撫德國車企 稱幾十年內不會禁售燃油車
德國大選進入倒計時,燃油車的未來是大選的熱門競選主題,默克爾表示不會考慮禁止燃油車,幾十年內不會有燃油車禁令。她說:“柴油發動機就和所有燃油發動機一樣還將繼續存在很多年”,“沒有必要現在就讓人們不安心”。她拒絕給出一個具體的柴油車禁售的時間,但就目前情況近幾十年不會頒布禁令。
來源:騰訊汽車
14.蘋果全新自動駕駛測試車曝光
近日,外媒曝光了蘋果最新改裝的自動駕駛測試車,結果顯示車頂安裝了極其復雜的設備,看上去甚至像是一個科幻怪物。蘋果在這輛測試車上,安裝了一個緊湊型的車架,上面安裝了各種測試設備和傳感器。據媒體初步分析,蘋果在車頂安裝的設備中包括了Velodyne公司最新的激光雷達“Puck LiDAR”,一共安裝了14組。除此之外,蘋果在車頂還安裝了GPS設備、攝像頭和其他傳感器,以及通信設備。
來源:騰訊科技
來源:第一電動網
作者:楊曉紅
本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/55726
本文版權為第一電動網(www.155ck.com)所有,未經書面授權,任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。