總部位于硅谷的Proterra公司，又為自己的電動大巴車創造了新的行駛里程記錄。

Proterra公司表示，這次使用的是公司最新一代長續航版Catalyst E2車型，在印第安納州的新卡萊爾市Navistar Proving試驗場進行測試，最終創下了1101.2英里（大約1772公里）的續航新紀錄。而通過這次新記錄，也證明了電池技術的進步已經可以讓重型電動車輛在與傳統的柴油車型面前，擁有了更大的優勢。

PROTERRA CATALYST 12米客車

Proterra CEO Ryan Popple表示：“如果按照每英里的成本來計算，我們相信大型電動巴士的商業化推廣要更具有優勢，而在整個運輸市場中，電動大巴車將成為第一個完全過渡到電動汽車的類型。”

目前Proterra公司的Catalyst E2電動大巴車售價為70萬美元（約合人民幣460萬元），平均續航里程為350英里（約560公里）。而在今年6月，這款Catalyst E2電動巴士在美國15個州已經累計售出了400輛。而Popple在接受《福布斯》采訪時表示，長續航版本的Catalyst E2也將很快面向市場出售。不過從車輛的售價來看，這種純電動大巴車的價格也要比傳統的柴油大巴售價貴的多，而后者的平均價格只要20萬美元。

Proterra公司成立于2004年，并且已經與LG化工合作，專門開發重型汽車專用的電池產品。Proterra最近在加州伯林蓋姆投建了一家新工廠，用來增加Catalyst E2的電池組產能。

雖然Proterra公司推出了一種全新的電池融資模式，讓運輸公司可以用與柴油大巴車接近的價格購買到Catalyst E2，比如來自猶他州的Park City運輸公司就購買了六輛純電動巴士，但是價格依然是Proterra公司要面臨的最大挑戰。

目前除了Proterra之外，還有多家公司都有推出純電動版本的重型卡車或大型巴士車的計劃，其中特斯拉也已經表示將在10月發布一款純電動拖掛卡車。

Proterra公司目前在格林威爾、南卡羅來納和洛杉磯三個地區進行生產，并且已經累計融資1.95億美元，并且該公司計劃在2018年進行IPO。

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