9月20日，深圳奧特迅電力設備股份有限公司投資者關系活動記錄顯示，奧特迅已成功自主研發第二代充電設備“矩陣式柔性充電堆”，目前正在建設運營基于柔性充電堆技術的公共充電站。

1、公司主營業務有哪些？情況如何？

公司創立于1993年，2008年于深圳證券交易所中小板上市。擁有20年工業大功率充電設備研發、制造、運行經驗。經過多年發展，目前公司業務已涵蓋工業電源、核電電源、電動汽車充電設備、電能質量治理裝置、智能微網及儲能等。公司是首家進入核安全級高頻開關直流電源裝置的供應商，于2009年進入電動汽車充電設備領域，并于2015年成功自主研發第二代充電設備“矩陣式柔性充電堆”，目前正在建設運營基于柔性充電堆技術的公共充電站。

2、公司電動汽車充電運營服務是怎樣的收費模式？

電動汽車充電的收費主要由兩部分組成，一部分為基礎電價，根據當地電力部門制定的電價標準由公司代收代繳；另一部分為歸屬于公司的充電服務費，目前深圳市最高限價為每千瓦時1元，允許下浮。

3、公司建設的電動汽車充電站的優勢有哪些？

公司建設的集約式柔性公共充電站能大量減少充電站對場地的需求量，節省城市公共資源；極大地降低電力基礎設施基于電動汽車充電的擴容壓力，提升城市及電網安全；大幅降低城市電動汽車充電設施的投資建設成本，使公共充電模式成為一種可能。

4、國家的規劃文件中指出，新能源汽車年產銷量將達到百萬級別，面對如此龐大的市場，公司是否有制定相應的計劃？

公司將積極開展集約式柔性公共充電站的建設，立足于深圳并逐步在全國范圍內開展建設工作，以滿足新能源汽車的充電需求，為用戶提供良好的充電體驗。

5、目前國家大規模推動新能源汽車產業發展，是否有制定對應的幫扶政策？

在充電設備行業，各個地區已出臺的補貼政策標準不一。根據深圳市制定的《2017年新能源汽車推廣應用深圳市財政補貼標準》，單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請；按照充電設施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼。

6、公司是否有將太陽能用于新能源汽車充電的技術？

公司早在2013年已開展光儲充一體化智能微網關鍵技術研究和示范站建設，可集成光伏發電、電池儲能和電動汽車的V2G應用，公司已擁有相關技術。

7、特斯拉等新能源汽車是否能使用貴公司產品進行充電？

目前，公司的矩陣式柔性充電堆能對所有滿足國標的新能源車進行充電，特斯拉需要配備特定的轉換接頭方能充電。

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