10月9日晚間，吉利，長安，江鈴，江淮，眾泰等多家車企披露了其9月份的產銷數據，其中長安，眾泰和江淮同時披露了其新能源汽車產銷數據。

長安汽車：前9月累計銷售新能源汽車銷量3.5萬輛

長安汽車(000625)10月9日晚間披露，今年前9個月公司累計銷售汽車205.82萬輛，去年同比下降6.3%。其中9月份公司新能源汽車銷量6192輛，今年累計銷量35073輛。

江淮汽車：前9月累計銷售新能源汽車銷量1.75萬輛

江淮汽車(600418)10月9日晚披露，今年前9個月，公司累計產銷汽車37.55萬輛、38.27萬輛，均同比下滑約兩成；其中純電動乘用車9月份產銷數據分別為3368輛、3021輛，前9月累計產量1.89萬輛，同比增長37.17%，累計銷售1.75萬輛，同比增長28%。

同日，江淮汽車發布了其2017年前三季度業績預減公告，預計今年前三季度凈利潤將同比下滑80%，公司上年同期凈利8.18億元。2017 年 1-9 月份業績下降的主要原因是新能源汽車補貼退坡和乘用車銷量下降。

眾泰汽車：前9月累計銷售新能源汽車銷量1.95萬輛

眾泰汽車(000980)10月9日晚間公布。今年前9個月，公司累計汽車銷量183394輛，同比下降19.91%。其中，純電動乘用車前9個月產量19379輛，累計增長25.66%；累計銷售19504輛，同比增長23.37%。9月份，純電動乘用車產量和銷量分別為2549輛和2504輛，環比分別增長98.52%和94.56%。

另外，從多家披露的產銷數據看，除了吉利汽車9月銷量同比增長約42%，今年前9月汽車銷售量同比增長約80%外，江鈴，海馬，安凱等企業汽車銷售均有不同程度的下降，江淮汽車也在前三季度業績預告中表示，業績下降的主要原因是新能源汽車補貼退坡和乘用車銷量下降，或許這也是行業整體銷量下降的原因。

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