特斯拉的電池主管Jon Wagner已經離開了該公司。根據Wagner的LinkedIn頁面，他正在加州啟動一個電池和動力傳送系統（Powertrain）的初創公司。 今年以來，特斯拉出現高管離職潮。算上Wagner，今年已至少有17名高管離開特斯拉。
Wagner于2013年1月加入特斯拉，參與了特斯拉汽車以及特斯拉家用電池Powerwall的技術開發。
上個星期，特斯拉將Model 3產量目標（每周5000輛）推遲3個月，至明年一季度末。
公司稱，這主要是由于生產瓶頸問題，首席執行官Elon Musk和財務總監Deepak Ahuja在財報中寫道：很難預測到底需要多長時間才能清除所有生產瓶頸。
特斯拉還表示，主要的制約因素是其內華達超級電池工廠的組裝線，該公司不得不重新設計部分生產流程。
今年以來，特斯拉出現高管離職潮。今年9月，特斯拉業務發展副總裁Diarmuid O Connell宣布離職。 據金融博客ZeroHedge統計的數據，O'Connell是特斯拉今年第16位離職的高管。
以下為特斯拉近期部分離職高管：
Kurt Kelty：8月離職；2006年擔任特斯拉電池技術總監
Chris Lattner：6月離職；1月從蘋果離職加入特斯拉擔任Autopilot軟件副總裁
Jason Wheeler：春季離職；擔任特斯拉首席財務官15個月
Mark Lipscomb：人力資源副總裁Satish Jeyachandran：硬件工程總監
Sterling Anderson：1月離職；負責特斯拉Autopilot整個項目，并直接向特斯拉首席執行官Musk匯報工作
7日，特斯拉股價收跌1%。
來源：華爾街見聞
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/58235
以上內容轉載自華爾街見聞 ，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號