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小鵬汽車宣布3輪A+輪融資結束,2018年年初再宣布B輪融資

楊曉紅

12月15日,小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資,并計劃在2018年年初宣布B輪融資。

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據官方消息,小鵬汽車A+輪的投資陣容不凡,前后歷經A0、A1、A2三輪融資,得到各路頂級投資機構和互聯網投資大咖的強力加持,頗有一席難得的氣勢。據了解,A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人;A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯合投資;A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。 

對于此次注資阿里巴巴方面表示,小鵬汽車作為新能源汽車創業公司,可以視為阿里在汽車領域整體布局的一部分。汽車制造業有著百年歷史,我們敬畏和尊重所有汽車廠商,阿里巴巴不會做一個顛覆者,我們選擇做加法,而不是自己造車。 

此外,除何小鵬本人A0輪追加投資,小鵬汽車A+輪的個人投資者也現身多位互聯網科技大咖。58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等加入“鵬友圈”下場互聯網造車。 

本月初12月3日,小鵬汽車董事長何小鵬被報道駕駛小鵬汽車首輛京牌量產車在北京街頭使用自動泊車。 

在互聯網造車新勢力中,小鵬汽車一直以低調務實而著稱,在造車新勢力中始終領跑0-1造車進程的關鍵節點。小鵬汽車首家于2016 年 9 月發布 Beta 版樣車并首次試乘試駕;首家于2017年7月獲得國家工信部產品資質公告;率先在2017年10月實現首批量產車在鄭州成功下線;并首次于12月3日交付京牌1.0量產車給首位車主何小鵬。2017年 5 月,小鵬汽車與肇慶市政府宣布在肇慶新區投資百億元打造智能科技產業園。 

“從小鵬汽車的天使投資人轉身董事長短短4個月,我和小鵬汽車的每一位同學都見證了小鵬汽車腳踏實地的高效成長和快速迭代。”小鵬汽車董事長何小鵬講到,“我們正在開始小批量交付十月份下線的1.0版本給內部員工和友好用戶。2018年1月初,小鵬汽車2.0版即將亮相美國CES。2.0版將在顏值、內飾、自動駕駛和互聯網能力展現大幅提升。” 

自何小鵬今年8月全力投入小鵬汽車之后,小鵬汽車的產品及人才引進迅速駛入快車道。原京東高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業總裁熊青云、原一汽技術研究院副院長劉明輝、原特斯拉人工智能夢之隊核心專家、Autopilot自動駕駛領軍人物谷俊麗相繼加盟。 

何小鵬講述了All in十年小鵬汽車的心路。他認為真正非常優秀的企業家,既是創業者,也是愿景者,夢想者,同時又必須是好的商人。創業者要從創業之初著眼當前,以生存為目的,改變自己的思維,從未來看現在,看的更遠。中國的企業大而不強,很多年很難出現突破式的創新。未來的企業一定要把硬件、軟件、數據、服務和整個的運營體系做到一體化,在未來才能實現突破。小鵬汽車在未來期望成為全球智慧出行運營商和大型的制造商,把硬件、軟件、新零售和運營體系放在一起。

何小鵬分享了他互聯網造車之路0-1的路途感悟。首先,他認為互聯網和制造業生命周期存在巨大差異,用互聯網的角度看制造業你會犯非常多的錯誤。今天互聯網的高段位的選手,到制造業,也許仍然是一個小學生,互聯網造車要學習傳統汽車制造業的知識,然后才能提出更可靠、更有可行性的創新。 

其次,他認為互聯網跟制造業思維存在巨大差別。如果把互聯網的思維放在制造業的思維領域里,很難實現平衡。只是依靠原來互聯網思考的能力,無論是極致,還是迭代,或商業創新都在汽車領域做不通。任何人想做制造業+互聯網,必須成為超級產品經理,必須懂所有的相關領域,才能提出中肯的建議。

最后何小鵬提到再次創業中組織及資本競爭思維存在非常大的差異。互聯網的競爭開始成為血海,當互聯網開始跟制造,跟醫療、教育、金融開始疊加,所有的互聯網人都需要重新思考今天的創業和過去的創業真心不同。

何小鵬透露小鵬汽車1.0量產車下線預計不到一千臺,只交付給友好用戶和內部用戶,測試互聯網,測試整車交互,測試可靠性,以不斷迭代升級。明年,小鵬汽車會推出顏值、安全、內飾、自動駕駛、互聯網能力完全不一樣的升級版的2.0車,給大家帶來可靠、靠譜的車。

近期,互聯網造車勢力進入密集落地期。10月12日小鵬汽車首批量產車下線儀式上,何小鵬曾表示衡量一輛車可以真正發布和銷售的標準至少需要滿足以下三點:首先是獲得工信部的產品資質公告;其次是打通供應鏈,實現規模化和可靠化生產;此外,還需布局上牌、保險、售后服務體系和超級充電等一系列環節。迄今,小鵬汽車一直穩扎穩打,在互聯網造車勢力中,率先取得國家工信部的產品公告,并首個完成量產車上牌上路。

今年8月,何小鵬all in小鵬汽車之后,小鵬汽車的產品及人才引進進入快車道。

2017年5月,小鵬汽車獲得A輪融資22億元,由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投。 

小鵬汽車由UC創始人、前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬,YY創始人李學凌、獵豹移動CEO傅盛、騰訊高管吳霄光等多位互聯網大佬于2014年共同投資創立,總部位于廣州,并在北京、廣東肇慶、美國硅谷四地建立設計、研發、生產與營銷機構,目前擁有超過700名員工,并預計在2019年達到3000名員工的規模。 

小鵬汽車1.0量產車為純電動SUV,四驅版本0-100km/h加速5.8秒,續航里程達到300公里,搭載了自動泊車、低速跟隨、語音交互及遠程控制等智能與互聯網功能。

來源:第一電動網

作者:楊曉紅

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