1、長春新建住宅停車位應100%建充電樁

長春發布《長春市電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。 電動汽車充換電設施用電實行峰谷分時電價政策。

來源：第一電動網

2、河南將在新能源汽車等領域擴大開放 

河南省政府日前出臺《關于促進外資增長的實施意見》，持續擴大專用車和新能源汽車制造、支線和通用飛機維修、鐵路旅客運輸、加油站、銀行證券保險、現代物流、健康養老等領域對外開放，研究制定配套措施。《意見》明確提出，支持外資以兼并收購、設立投資性公司等形式參與河南省企業改組改造，加快推進外資參與河南省國有企業混合所有制改革。

來源：第一電動網

3、北京首批新能源專用號牌公交車上路運營

2月6日，乘客登上北京公交兒研所專線。該車車身短小，黃色涂裝，采用氣電混合動力，零排放、無污染，這是北京自2017年12月28日啟用新能源專用號牌后，首批懸掛新能源專用號牌的公交車上路。

來源：中新社

4、高比功率長壽命動力電池及新型超級電容器技術開發項目啟動

近日，新能源汽車重點專項“高比功率長壽命動力電池及新型超級電容器技術開發”2017年度項目在北京召開了項目啟動會，該項目由中信國安盟固利動力科技有限公司牽頭，將建設電池模型化開發、高比功率電池應用技術2大共性技術平臺，開發純電動、插電式混合動力車型用高比功率長壽命鋰離子動力電池、高比能量超級電容3個具有國際競爭力的高功率產品，完成快充純電動乘用車、插電式混合動力乘用車和客車3類整車批量應用，并形成完整的高比功率長壽命電池開發及工程化技術體系。

來源：科技部網站

5、拜騰汽車與Aurora合作，將量產L4級自動駕駛汽車

2月6日，拜騰宣布與自動駕駛技術公司Aurora達成戰略合作，此項合作將幫助拜騰實現L4級別的自動駕駛能力，成為首批將L4級別自動駕駛汽車推向市場的車企之一。未來兩年，BYTON拜騰將與Aurora聯合開展試點項目，Aurora的L4級別自動駕駛系統將被整合到BYTON拜騰的測試車輛中，此外雙方還將進一步探索Aurora自動駕駛系統在BYTON拜騰量產車中的應用。根據國際自動機工程師學會（SAE）的自動駕駛分級標準，L4級別自動駕駛可實現高度自動化， 在大多數環境下由系統獨自完成所有的駕駛操作，只在某些特定情況下需要駕駛員介入。

來源：第一電動網

6、國軒高科獲得大運汽車6000套動力電池組訂單 總額7.5億

2月6日，國軒高科發布公告稱，全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與大運汽車股份有限公司于5日在合肥簽署戰略合作協議，大運汽車擬向合肥國軒采購純電動汽車電池系統，合同總金額約7.5億元。大運汽車擬采購的物品內容及數量為6000套動力電池組，合肥國軒將在2018年12月底前分批次交付。另外，雙方還將合作開發純電動卡車、純電動乘用車SUV及MPV等項目。

來源：第一電動網

7、布局新能源 寶沃BXi7將于北京車展上市

寶沃純電動車型BXi7將于2018年北京車展正式上市，該車搭載一臺最大功率為89kW的電動機，官方宣布該車最大續航里程為500公里。在去年的上海車展上寶沃發布了BX7的純電動版車型BXi7，寶沃BXi7采用先進智能的e-Propulsion EV平臺。這套系統具有高性能、高效率、高彈性和低油耗、低污染、低排量的特點。電動機、電池等均為模塊化設計，可根據需要靈活調整。

來源：易車網

8、未來5年推6款純電動汽車 日產加大電動化投入

日產副總裁兼動力總成及電動車工程設計負責人平井俊弘日前表示，未來5年里，日產品牌將增加4款純電動汽車，而英菲尼迪將增加2款，以進一步加大日產的電動化進程。這6款電動汽車僅限于純電動汽車，并不包含搭載全新e-Power混合動力系統的車型。據了解，e-Power為一款增程式混合動力系統，它借助小型汽油發動機來驅動電機，并于2017年首次在日產Note當中使用。

來源：網易汽車

9、特斯拉將與Semi客戶共建電動卡車充電站

特斯拉Semi電動卡車將在2019年投入生產，已有9家公司下單預訂。目前，為解決卡車的充電問題，特斯拉正著手與客戶共建充電站，預計在卡車交付前落實。卡車僅在充電站沿線行駛，防止電池耗盡無處充電。雙方均未透露更多細節，特斯拉對建站費用的承擔情況目前不得而知。9家企業已預訂特斯拉的Semi電動卡車。特斯拉的客戶還包括了沃爾瑪、UPS國際快遞、西斯科以及加拿大食品零售商巨頭Loblaw。百事可樂公司表示，其有可能與其他公司共同承擔費用并共享設備。百事2017年預定了100輛Semi卡車。

來源：網易汽車

10、BP向電動車移動充電公司FreeWire投500萬美元

英國石油（BP）近日稱，已通過BP Ventures向電動車移動充電公司FreeWire投資500萬美元，并計劃今年在全英國和歐洲指定的零售點試用該公司技術。BP Downstream的首席執行官Tufan Erginbilgic說：“移動出行方式正在發生變化，英國石油公司在確保石油零售的基礎上納入新技術。電動車充電技術無疑將成為當前業務的重要組成部分，公司將緊隨不斷變化的用戶需求及技術進行相應調整。”英國石油公司計劃在未來數年內推出首批移動式電動車充電設備。

來源：中國石化新聞網

11、英國政府撥付4200萬英鎊 用于電池技術研發項目

英國政府劃撥了4200萬英鎊（約合5925萬美元）的資金，用于四款不同的儲能研發項目，各個項目均由學術機構主導，幫助電動車行業解決其面對的電池難題。四個研究項目包括：1.延長電池使用壽命，由劍橋大學牽頭；2.電池系統建模，由帝國理工學院牽頭；3.電池的循環再利用，由伯明翰大學大學牽頭；4.研發新一代固態電池技術，由牛津大學牽頭。

來源：蓋世汽車

12、大陸攜手英偉達 擬2021年將AI自動駕駛推向市場

英偉達和德國大陸集團（Continental AG）日前宣布，雙方將合作打造從頂層到底層基于英偉達DRIVE平臺的人工智能（AI）自動駕駛汽車系統，并計劃2021年向市場推廣。這一合作將使人工智能自動駕駛計算機系統的生產從2級自動駕駛功能擴展到5級完全自動駕駛功能。在5級完全自動駕駛功能中，這些車輛沒有方向盤或腳踏板。

來源：網易汽車

13、戴姆勒攜手博世 未來數月內開始測試機器人出租車

戴姆勒將與博世合作，在接下來的幾個月內，開始測試所謂的“機器人出租車”。戴姆勒和博世于去年達成合作，研發自動駕駛汽車，兩家公司將會與Uber和滴滴打車等在移動出行服務領域形成相互制約之勢。

來源：蓋世汽車

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