2月8日，新京報記者獲悉，滴滴出行2018年會上，公布了一段智能駕駛技術視頻。視頻中，副駕駛座上滴滴CTO張博與駕駛員座上的工作人員一起乘坐車輛智能駕駛，駕駛過程中，該智能駕駛車輛利用地圖定位與車身感應，成功完成車輛轉彎、避開障礙物、避開別車行為等項目。

此前1月26日，繼滴滴研究院、滴滴美國研究院之后，滴滴出行宣布成立AI Labs(人工智能實驗室)，以加大人工智能前瞻性基礎研究，吸引頂尖科研人才，加快推進全球智能交通前沿技術發展。

滴滴方面介紹，AI Labs將主要探索AI 領域技術難題，重點發力機器學習、自然語言處理、語音識別、計算機視覺、運籌學、統計學等領域的前瞻技術研究及應用，積極布局下一代技術，不斷提升用戶出行效率并且優化出行體驗，用技術構建智能出行新生態。

滴滴創始人兼CEO程維接受媒體采訪時曾表示，無人駕駛和智能時代是未來的趨勢，汽車可能是人類歷史上第一代大規模應用的人工智能機器人。知情人士向新京報記者透露，滴滴無人駕駛項目在一年前已著手研發。

新京報記者注意到，滴滴此次公開的智能駕駛視頻并不是業內首例。2017年7月，百度CEO李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環的視頻引發網絡關注。2017年11月16日的百度世界大會， 李彥宏對此表態“無人車的罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎?”

而無人駕駛技術也成為業內競相追逐的領域，騰訊也宣布將獨立開發無人駕駛技術，據不完全統計，目前谷歌、蘋果、微軟等企業都涉足無人駕駛領域，另一方面，比亞迪、一汽、上汽、東風等紛紛研發無人駕駛汽車，并進行路測。

針對當前頗受關注的無人駕駛技術，2月7日，交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上透露，交通部積極推動無人駕駛的科技研究，正在研究起草技術規范，并已在建設無人駕駛測試基地，和有關部門共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。

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