據外媒報道，保時捷正與德國柏林的初創企業XAIN合作，在車內測試區塊鏈，使保時捷成為了首家在車內成功測試區塊鏈的車企。

該款受測應用包括：利用手機應用實現車輛的上鎖/解鎖，獲得臨時訪問權限及基于機密數據記錄的新業務模式，或許進一步研發其功能，從而提升車輛的自動駕駛功能。

區塊鏈是商業合作伙伴間的分散式數據交易協議，也是加密貨幣——比特幣及以太網區塊鏈應用平臺的基礎。每次變動都會存儲到按年份排布的數據區塊鏈，確保其內容透明且擁有防干擾能力，這或將帶來巨大的潛力。

若在區塊鏈基礎上研發的各項服務速度快、安全性高，車輛已成為區塊鏈的組成部分，將使直接離線連接（direct offline connection）成為可能，無需通過服務器輔助。

若使用該應用，車輛的開關門只需花1.6秒，較常規方式快了6倍。此外，加密進程也變得更為高效，可確保所有活動都歸檔到區塊鏈內，防止其內容被篡改，還能利用應用來查看內容。通過該方式，可采用數字方式分配訪問權限，確保其安全性，車主也能隨時進行監控，甚至實現遠程操作。

該技術還能以安全、高效的方式，向其他用戶分配該車輛的臨時訪問權限，還能利用區塊鏈，實現與車輛數據及功能的安全連接。同時，還將對所有車載網絡用戶間的通信提供安全保護。

智能合同（Smart contracts）是一種自動訂立的合約，當符合之前定義的條件后，會自動觸發交易，這意味著可利用可靠的技術來確保合約的合規性。

保時捷正致力于打造基于區塊鏈的新業務模式：利用Auditable數據記錄，數據將在分配到的區塊鏈中實現本地的加密處理。

基于區塊鏈技術，未來的自動駕駛的功能將得到大幅提升：可利用本地數據來獲取區域學習（regional learning）的效果，可與其他其他車輛實現功能的安全共享。

雙方采用XAIN高能效的采礦過程，將區塊鏈引入到保時捷Panamera中。此外，保時捷正致力于該技術的進一步拓展其應用，如：充電及停車領域。

XAIN與牛津大學及（倫敦大學）帝國理工學院（Imperial College London）共同研發了區塊鏈，可大幅降低挖礦（mining）的能耗，這意味著XAIN提供的方案還適用于移動設備及車輛。（本文圖片選自greencarcongress.com）

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