據(jù)外媒報(bào)道，飛塔防火墻公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“飛塔”，F(xiàn)ortinet）與瑞薩電子開(kāi)展合作，為無(wú)人駕駛車(chē)輛保駕護(hù)航，抵抗網(wǎng)絡(luò)侵襲，防止車(chē)輛被劫持。

據(jù)飛塔透露，互聯(lián)汽車(chē)將配置自動(dòng)駕駛功能、傳感器數(shù)據(jù)、云端服務(wù)、智能設(shè)備整合及先進(jìn)的LAN/CAN網(wǎng)絡(luò)，上述功能及服務(wù)均有可能成為黑客攻擊的目標(biāo)。

該公司建立了一款互聯(lián)汽車(chē)用網(wǎng)絡(luò)安全方案，該方案已于1月9-12日在拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展。

該產(chǎn)品整合了飛塔的FortiOS安全操作系統(tǒng)及瑞薩電子R-Car H3系統(tǒng)晶片，從而保障車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)域名、云端服務(wù)及應(yīng)用。為測(cè)試該系統(tǒng)，兩家公司創(chuàng)建了模擬入侵，涉及入侵防護(hù)系統(tǒng)（intrusion prevention system，IPS）及分布式拒絕服務(wù)（DDoS）攻擊。

安全系統(tǒng)務(wù)必要切斷所有的通信標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)，上述因素存在可見(jiàn)性、交互性，且超過(guò)了車(chē)輛的控制能力，須其納入到道路及交通系統(tǒng)等較大型交通生態(tài)系統(tǒng)中。

互聯(lián)汽車(chē)需要各類(lèi)不同的安全方案，將其用作為單獨(dú)的系統(tǒng)，從而需要將動(dòng)力總成、車(chē)載通信及車(chē)載信息娛樂(lè)等核心功能域納入其核心功能的策略性市場(chǎng)細(xì)分中，從而確保能自動(dòng)降低或規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。（本文圖片選自www.bangkokpost.com）

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