近日，全國人大代表、上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹在談到關(guān)于造車新勢力的看法時提到：中國互聯(lián)網(wǎng)造車的熱潮，說明了汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個創(chuàng)新的風(fēng)口期。

“我們汽車行業(yè)也把它看做創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一個重大機(jī)遇期。這幾年，上汽瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，就是電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化，以及國際化的發(fā)展方向迎風(fēng)而上，搶占機(jī)遇。”陳虹表示。

從電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化幾個方面，陳虹介紹了目前上汽的發(fā)展現(xiàn)狀。

電動化方面，上汽是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術(shù)同步發(fā)展的整車企業(yè)。五年來，上汽新能源車的銷量增長了14倍。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，上汽與阿里跨界合作，于2016年7月共同推出全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5。近期，上汽與阿里合作開發(fā)的斑馬智行2.0系統(tǒng)正式發(fā)布。同時，上汽集團(tuán)已經(jīng)完成兩代智能駕駛整車平臺開發(fā)，以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，構(gòu)建了全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)能力。

無人駕駛方面，上汽已經(jīng)有了五萬公里的封閉路線測試經(jīng)驗(yàn)，過去幾天剛剛拿到國內(nèi)第一張無人駕駛上路測試的牌照。

上汽智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車IGS+無人駕駛道路測試牌照

共享化方面，上汽集團(tuán)創(chuàng)建了世界上最大的新能源汽車的分時租賃公司——環(huán)球車享，其網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了國內(nèi)60個城市，每天平均2秒鐘處理一個訂單。

國際化方面，上汽在泰國、印尼和印度建立了生產(chǎn)基地，而且在英國、硅谷，以及以色列設(shè)立了研發(fā)創(chuàng)新中心。

“上汽認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車工業(yè)的融合是一個重要的發(fā)展趨勢。對于汽車工業(yè)來講，上汽有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)非常羨慕的、豐富的場景。”在汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪轉(zhuǎn)型升級中，對于新一輪造車新勢力來襲，陳虹很有信心。

同時，此次兩會，陳虹帶來了兩份關(guān)于新能源汽車的提案：關(guān)于規(guī)范新能源汽車回收和動力電池梯級利用促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的建議、關(guān)于加快制定實(shí)施新能源商用車積分管理的建議。

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