昨天由思科公司、清華大學低碳能源實驗室、北大光華管理學院共同主辦的”新能源、新服務、共創智能互聯企業”2011中國能源論壇上，面對國家電網大規模建設充換電站、而電動汽車卻受到市場冷落的問題，清華低碳能源實驗室副主任姚強認為：電動汽車和充換電站是雞和蛋的問題，電動汽車的推廣普及離不開基礎設施的建設。作為一個新興產業發展初期的培育階段，投資規模會非常大。”即使北京只有一輛電動汽車，北京電網也會整個城市網絡建立起來，否則如果第一輛車跑不起來，就不會有人買第二輛車”。出于對環境保護等的社會責任感，電網也會大力支撐電動汽車。
姚主任強調，電動汽車是一個利國利民的產業，對保障國家能源安全問題至關重要，國家電網目前大規模投資基礎設施，從較長的一個階段來說是不贏利的，但為什么進行如此積極的投入?還有一個很重要的原因，就是希望避免將來電動汽車普及之后，用戶混亂的充電方式造成公共用電的危害。所以國家電網希望主動普及充換電站及充電樁，來使其成為國網配電裝置、移動儲能設備的一部分，真正實現清潔能源的環保利用。
( 編輯/張翠翠 )
來源：電動車時代網
作者：綜合報道
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